在立交桥下双左转车道上，两车同时转弯发生剐蹭，责任划分需根据具体情况来确定，但通常遵循“转弯车辆让直行车辆，相对方向行驶的右转弯车辆让左转弯车辆先行”以及“在没有交通标志、标线控制的情况下，进入路口前需停车瞭望，让右方道路的来车先行”等基本原则，不过由于本题中均为左转车辆，所以主要考虑的是转弯时的避让责任及具体过错情况。以下是对此问题的详细分析：

1. 基本避让原则的应用：

   • 在一般情况下，转弯车辆需要让直行车辆先行。但在此案例中，两车均为左转车辆，因此这一原则不直接适用。不过，它提示我们，在转弯过程中，车辆应保持谨慎，避免与其他车辆发生碰撞。
   • 当两车同时进入同一转弯车道并准备转弯时，它们之间应形成一种默契的避让关系。通常，外侧车辆（即离路口中心更远的车辆）应给予内侧车辆（即离路口中心更近的车辆）更多的转弯空间和时间。但这并非绝对规则，而是基于安全驾驶的常识和习惯。

2. 具体过错情况的考量：

   • 未保持安全距离：如果其中一辆车在转弯过程中未与前车保持足够的安全距离，导致追尾或侧面碰撞，那么该车通常应承担主要或全部责任。
   • 违规变道或抢行：如果其中一辆车在转弯过程中违规变道或抢行，干扰了另一辆车的正常行驶轨迹，那么违规车辆应承担责任。
   • 未观察路况：如果驾驶员在转弯前未充分观察路况，包括其他车辆的行驶状态和速度，导致碰撞发生，那么该驾驶员也应承担一定责任。

3. 特殊情况的考虑：

   • 交通标志或标线的指示：如果路口有明确的交通标志或标线指示两车应如何避让（如箭头指示、车道划分等），那么驾驶员应严格遵守这些指示。
   • 信号灯的控制：如果路口有信号灯控制，且两车在转弯时违反了信号灯的指示（如闯红灯、黄灯闪烁时未减速等），那么违规车辆应承担责任。

4. 责任划分的实际操作：

   • 在实际操作中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断两车的责任比例。
   • 如果双方驾驶员对责任划分有争议，可以通过协商、调解或诉讼等方式来解决。

建议：

• 在发生此类事故后，驾驶员应立即停车并保护好现场，同时报警并等待交警到来处理。
• 在等待交警期间，驾驶员可以尝试与对方驾驶员协商解决，但应避免私下达成不合理的赔偿协议。
• 如果对交警的责任划分有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或向法院提起诉讼。

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