在两个电动车相碰，一方已经刹住车而另一方没刹住的情况下，责任归属并非绝对，而是需要根据具体情况来判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 交通规则与操作规范：

   • 根据一般的交通规则，车辆在行驶过程中应当保持安全距离，并随时准备刹车以避免碰撞。如果一方已经刹住车，而另一方由于未保持足够的安全距离或未及时刹车导致碰撞，那么未刹车的一方通常会被认为存在过错，应承担主要或全部责任。
   • 然而，如果刹车的一方在刹车过程中存在突然变道、急刹车等不规范操作，导致另一方无法及时避让而发生碰撞，那么刹车的一方也可能需要承担一定的责任。

2. 现场情况与证据收集：

   • 责任归属的判断还依赖于现场的具体情况，如道路状况、天气条件、车辆速度等。例如，在湿滑或结冰的路面上，刹车距离可能会延长，这可能会影响责任的划分。
   • 证据的收集也至关重要。包括现场照片、视频监控、目击者证言等，这些都可以作为判断责任归属的依据。如果一方能够提供充分的证据证明自己已经采取了合理的刹车措施，而另一方由于疏忽或违规操作导致碰撞，那么责任将更倾向于未刹车的一方。

3. 法律条款与司法实践：

   • 在处理此类交通事故时，通常会参考相关的交通法规和司法实践。虽然具体的法律条款可能因地区而异，但一般原则都是保护受害者的权益，并追究过错方的责任。
   • 在司法实践中，法院会根据双方的行为、过错程度以及造成的后果等因素来综合判断责任归属。如果一方存在明显的过错行为，如超速、酒驾、违规变道等，那么其责任将相对较大。

4. 建议与后续行动：

   • 对于此类交通事故，建议双方首先保持冷静，及时报警并保护现场。同时，尽可能收集相关的证据，如现场照片、视频监控等，以便后续处理。
   • 如果双方对责任归属存在争议，可以寻求交警部门的调解或咨询专业律师的意见。在调解或诉讼过程中，双方应积极配合，提供必要的证据和资料，以便法院或调解机构能够做出公正的判断。

总结来说，两个电动车相碰的责任归属并非绝对，而是需要根据具体情况来判断。如果一方已经刹住车而另一方没刹住，未刹车的一方通常会被认为存在过错，但具体责任还需考虑现场情况、证据收集以及法律条款和司法实践等因素。因此，在处理此类交通事故时，建议双方保持冷静，及时报警并保护现场，同时寻求专业律师的意见以维护自己的合法权益。