“开门杀”确实属于交通事故。以下从多个角度为你详细分析：
一、事故定义与“开门杀”特征
交通事故通常指的是车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。“开门杀”事故中，车辆停稳后，驾乘人员开门时未注意观察周围情况，导致后方行人或非机动车碰撞车门，这完全符合交通事故的定义特征，即存在车辆、道路环境以及因过错（开门未观察）导致的损害后果。
二、责任划分依据
- 驾驶员责任
- 违规停车：若驾驶员在禁停区域或非机动车道停车，这本身就增加了事故发生的风险。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条以及《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条的规定，机动车应当在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车（施划的停车泊位除外），在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。违规停车可能使驾驶员承担主要责任。
- 未尽提醒义务：驾驶员有义务提示乘客注意后方来车，或者自己观察后视镜后再开门。如果驾驶员未履行这些义务，导致“开门杀”事故发生，通常也会被认定承担一定责任，甚至全责或主责。
- 乘客责任
- 疏忽大意：乘客在下车前有责任确认安全后再开门。如果乘客未确认安全即开门，例如出租车乘客匆忙下车，导致事故发生，乘客可能需要承担相应责任。
- 独立担责：在驾驶员已尽提醒义务且停车合规的情况下，乘客可能成为主要责任人。
- 第三方责任
- 非机动车/行人过错：如果非机动车或行人存在超速行驶、违规变道等过错行为，这可能会减轻驾驶员的责任。
- 共同责任：当双方均有过错时，会按照比例分担责任，例如主次责任划分。
- 车主与保险公司责任
- 车主连带责任：如果驾驶员为雇佣关系中的执行职务行为，车主需承担连带责任。
- 保险赔付：在事故发生后，交强险会优先进行赔偿，不足部分由商业险或责任人承担。
三、典型案例与法律后果
以某案例为例，司机在非机动车道临时停车，乘客开门时撞倒骑行电动车的李某，致其重伤。判决结果为司机因违规停车负主要责任（70%），乘客因疏忽负次要责任（30%）。这一案例清晰地展示了“开门杀”事故中责任划分的实际情况以及可能产生的法律后果。
四、预防措施与建议
- 驾驶员规范操作：遵守停车规则，避免在禁停区域停车；使用“荷式开门法”（反手开车门），强制转身观察后方情况，确保安全后再开门。
- 乘客注意事项：下车前主动观察环境，确认安全后再开门，切勿匆忙行事。
- 提升安全意识：通过宣传教育等方式，强化驾乘人员“开门前观察”的习惯，共同营造安全的交通环境。
“开门杀”不仅属于交通事故，而且其责任划分需要综合考量多种因素。如果你或他人遭遇了此类事故，建议及时收集证据并咨询专业法律人士（也就是我啦），以便更好地维护自身权益。