在交通事故中，前车压虚线行驶导致后车追尾的定责问题，需要结合具体情形来分析，核心原则是依据双方过错程度确定责任比例。以下是具体分析：

1. 前车压虚线但无其他过错行为
   虚线允许车辆变道或借道通行，但前提是不得妨碍其他车辆正常行驶。若前车仅轻微压线（如车轮部分压线），且已保持安全车速、未突然变道或急刹，后车因未保持安全距离导致追尾，通常由后车负全责。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离；第22条要求驾驶员安全驾驶，后车未履行该义务需担责。

2. 前车压虚线且存在过错行为
   若前车压线时伴随以下行为，可能承担部分或主要责任：

   • 突然变道或急刹：前车在压线过程中突然转向或紧急制动，导致后车无法避让，前车可能负主责或全责（需结合现场证据，如行车记录仪、监控等）。
     
   • 压线长时间行驶：前车长时间压线行驶（如占据两条车道中间位置），影响后车正常通行，可能承担次责（通常30%-50%），后车未保持安全距离承担主责。
     法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第44条，车辆变道时应提前开启转向灯、观察后车情况，不得影响相关车道内车辆行驶。

3. 特殊情形：虚线类型与路权

   • 若虚线位于路口或特殊路段（如导流线、公交专用道），前车压线可能违反交通标志标线规定，需结合具体标志判断责任。
     
   • 若后车存在超速、酒驾等违法行为，即使前车有轻微过错，后车也可能因重大过错承担主要责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过勘查、调取监控等确定责任比例；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

如有进一步细节（如现场环境、车辆损坏情况等），可随时补充说明，我会为您具体分析。