出租车改气是否违法，需结合具体情况判断，主要涉及车辆改装合法性及安全标准两大核心问题。以下从不同角度详细分析：
1. 若改装符合法定程序与安全标准，则合法
- 法律依据：根据《道路交通安全法》第十六条，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征，但经公安机关交通管理部门同意并办理变更登记的除外。出租车改气（如将燃油系统改为燃气系统）属于车辆动力系统改装，需满足以下条件：
- 合法改装资质：改装必须由具备燃气汽车改装资质的正规企业进行，确保改装技术符合国家标准（如《车用压缩天然气汽车改装技术条件》GB/T 18437.1-2009）。
- 变更登记手续：改装完成后，需向车辆管理所申请变更登记，提交改装合格证明、安全检测报告等材料，经审核通过后更换行驶证。
- 合法后果：完成上述程序后，出租车改气行为合法，可正常运营且享受燃气成本较低的优势。
2. 若改装未履行法定程序或不符合安全标准，则违法
- 常见违法情形：
- 无资质改装：由无资质的维修店或个人私自改装，可能导致燃气系统泄漏、爆炸等安全隐患。
- 未变更登记：改装后未向车管所申请变更登记，车辆行驶证登记信息与实际不符。
- 改装后未通过安全检测：燃气系统未通过专业机构的安全检测，存在重大风险。
- 法律后果：
- 行政处罚：根据《道路交通安全法》第九十条，公安机关交通管理部门可处警告或200元以下罚款，并责令恢复原状。
- 保险拒赔：若因非法改装导致事故，保险公司可能依据保险合同条款拒绝赔偿。
- 运营风险：出租车公司或驾驶员可能因车辆非法改装面临行业监管处罚，甚至影响运营资质。
3. 特殊情形：地方性法规的额外要求
- 部分城市（如北京、上海）对出租车改气有更严格的规定，例如：
- 燃气类型限制：仅允许使用特定类型的燃气（如液化天然气LNG），禁止使用压缩天然气CNG。
- 运营区域限制：改气出租车可能被限制在特定区域内运营，以减少对燃气供应的压力。
- 建议：改装前需咨询当地交通管理部门或出租车行业协会，确认是否符合地方性法规要求。
法律建议
- 改装前：务必选择具备资质的改装企业，并提前向车管所咨询变更登记所需材料及流程。
- 改装后：立即申请变更登记，并保留改装合格证明、安全检测报告等文件，以备查验。
- 日常运营：定期检查燃气系统，确保无泄漏、损坏等问题，保障行车安全。
若您对出租车改气的具体程序或地方性法规有疑问，可直接向我咨询，我将结合您的实际情况提供详细解答。