行人闯红灯发生交通事故时，责任划分是一个涉及多方因素的综合判断过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，并结合具体案情进行综合考量。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
行人闯红灯被撞的责任划分，主要遵循“过错责任”原则。这意味着，根据双方在事故中的过错程度来确定各自的责任比例。行人闯红灯属于主动违法行为，通常会被认定承担主要或全部责任。然而，如果机动车驾驶员也存在超速、酒驾等违法行为，那么责任比例可能会相应调整。
二、一般情况下的责任划分
行人负主要责任：
- 当行人在红灯亮起时强行过马路，且机动车驾驶员正常行驶，没有超速、酒驾等违法违规行为，并采取了必要的避让措施时，行人通常会被认定为承担主要责任。此时，机动车一方可能仅承担次要责任，一般不超过10%的赔偿责任（在交强险范围内）。
机动车存在过错时的责任分担：
- 如果机动车驾驶员同时存在过错，如超速、疲劳驾驶等违反交通法规的行为，那么双方都有过错。责任比例将根据双方过错的严重程度来确定。行人仍可能承担主要责任，但机动车的责任比例会相应增加，甚至可能承担同等责任或主要责任。
机动车故意造成事故：
- 在极端情况下，如果机动车一方是故意造成事故的，如恶意撞击行人，那么机动车一方将承担全部责任，并依法追究其刑事责任。
三、特殊情况下的责任划分
无民事行为能力人或限制民事行为能力人：
- 当行人是儿童、精神病人等无民事行为能力人或限制民事行为能力人时，如果监护人未尽到监护职责，导致其闯红灯发生事故，监护人需要承担相应的责任。同时，机动车一方的责任则需根据具体情况进行判断，如车速、是否采取避让措施等。
无证据证明行人闯红灯：
- 如果无法证明行人闯红灯，且事故发生在人行横道线上，机动车一方将承担全部责任。如果行人偏离了人行横道线，机动车一方可能承担主要责任，行人承担次要责任。
行人已经在机动车道上且司机未加注意：
- 如果行人已经在机动车道上，而司机因未加注意导致事故发生，机动车一方可能承担主要责任，行人承担次要责任。这强调了驾驶员对道路情况的观察与判断责任。
交通设施与环境因素：
- 信号灯设置不合理、视线遮挡等交通设施与环境因素也可能成为减责理由。例如，如果某路口信号灯被树木遮挡，行人误判红灯时间被撞，交警可能会调低行人责任比例。
四、争议处理建议
申请复核：
- 如果对责任认定不服，可以在3日内向上一级交管部门提出书面复核申请。
法律救济途径：
- 可以通过行政诉讼或民事诉讼主张权益，此时需要提供监控录像、证人证言等证据来支持自己的主张。
保险理赔注意事项：
- 机动车可以通过交强险和商业险进行赔付，但需确保保单有效。行人如果购买了意外险，也可以向保险公司索赔。
五、总结与提醒
行人闯红灯是明确的违法行为，通常承担主要或全部责任。但若机动车存在其他严重过错，责任比例可能相应调整。因此，建议事故发生后立即报警并保留证据，以便依法维护自身权益。同时，也提醒广大行人和驾驶员遵守交通规则，确保道路交通安全。在出行时，无论是行人还是驾驶员，都应时刻保持警惕，注意观察路况和交通信号，共同营造一个安全、有序的交通环境。