在处理三轮车无牌照无驾照被撞的责任划分问题时，我们首先要明确的是，责任划分并非单纯依据三轮车的无牌无证状态，而是需要综合考虑双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及各自的过错程度。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，无论是三轮车还是对方车辆，只要其行为对事故有直接影响，都可能承担相应责任。
因果关系原则：事故中的行为与损害结果之间需存在直接的因果关系。即，某方的行为必须直接导致了事故的发生或加剧了事故的后果。
路权原则：在道路上行驶时，各方应遵守交通规则，享有相应的路权。违反路权原则，如闯红灯、逆行等，通常需承担主要或全部责任。
安全原则：车辆和行人在道路上应确保安全通行，避免发生危险情况。未履行安全义务，如未保持安全车距、未注意观察路况等，导致事故的，应承担相应责任。
二、三轮车的责任分析
违法行为：无牌照三轮车上路行驶本身构成违法，这增加了道路交通的安全隐患。在责任认定中，这一违法行为会被考虑，但并非决定性因素。
驾驶行为：如果三轮车在行驶过程中存在闯红灯、超速、逆行、违规变道等明显违反交通规则的行为，且这些行为直接导致或加剧了事故的发生，那么三轮车驾驶人将承担主要甚至全部责任。
三、对方车辆的责任分析
违法行为：对方车辆在事故中的行为同样重要。如果对方车辆存在超速、酒驾、疲劳驾驶、违规停车等违法行为，且这些行为与事故发生有直接关联，那么对方驾驶人也将承担相应的责任。
注意义务：对方车辆在行驶过程中有合理注意观察路况的义务。如果对方驾驶人未能及时发现三轮车的危险行为并采取有效避让措施，也可能因未尽到注意义务而被认定承担部分责任。
四、具体责任划分情形
三轮车单方责任：如果三轮车因自身操作不当、超速、逆行等违法行为导致碰撞，且对方车辆无过错，那么三轮车驾驶者应承担全部责任。
多方混合责任：若事故中涉及多辆车辆，且各方均存在不同程度的过错，则需根据各自的行为对事故发生的作用及过错程度进行责任划分。例如，三轮车闯红灯与正常行驶的轿车相撞，双方可能分别承担主要责任和次要责任。
特殊情形下的责任分配：
五、责任认定的程序与依据
交警部门调查取证：事故发生后，交警部门会进行现场勘查、询问当事人、调取监控录像等工作，以查明事故原因和责任。
出具交通事故责任认定书：基于调查结果，交警部门会制作交通事故责任认定书，明确各方责任比例。该文书是后续赔偿协商和法律诉讼的重要依据。
六、建议与后续处理
及时报警：事故发生后，双方应及时报警并等待交警部门进行现场勘查和责任认定。
保留证据：双方应尽可能保留与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中提供有力支持。
协商赔偿或法律诉讼：根据责任认定结果，双方当事人可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决争议。
综上所述，三轮车无牌照无驾照被撞的责任划分是一个综合考量的过程，需要依据双方当事人的行为和过错程度来公正划分责任。在处理此类事故时，应严格遵循法律法规和程序规定，确保责任认定的准确性和公正性。