在摩托车抢黄灯左转弯撞上同样左转弯的电瓶车的情况下，责任划分需根据具体事实和交通法规综合判断，但通常摩托车抢黄灯的行为可能承担主要或全部责任。以下从不同角度进行分析：

一、交通法规角度

1. 黄灯的法律意义：

   • 黄灯是交通信号灯中的过渡信号，提示驾驶员信号即将变换，应减速准备停车或确保安全后通过。抢黄灯行为往往被视为违反交通信号灯指示，具有违法性。

2. 转弯车辆的责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，转弯车辆需让直行车辆先行，且转弯时需确保安全。摩托车在抢黄灯左转弯时，若未充分观察路况、未确保安全，则可能构成违法。
   • 电瓶车同样作为道路交通参与者，在左转弯时也需遵守交通规则，确保安全。但若电瓶车已合法进入路口并正常转弯，且摩托车抢黄灯导致碰撞，则摩托车责任更大。

3. 事故责任划分原则：

   • 交通事故责任划分通常基于“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定责任比例。摩托车抢黄灯的行为明显具有过错，若因此导致事故，应承担相应责任。

二、具体事实角度

1. 摩托车抢黄灯的具体情况：

   • 若摩托车在黄灯亮起时已接近或进入路口，且速度较快、未减速，则抢黄灯行为明显，责任较大。
   • 若摩托车在黄灯亮起时距离路口较远，本应减速停车却选择加速通过，则抢黄灯意图明显，责任更大。

2. 电瓶车的行驶状态：

   • 若电瓶车在左转弯时已合法进入路口，且速度适中、遵守交通规则，则电瓶车无过错或过错较小。
   • 若电瓶车存在超速、未观察路况等违法行为，则可能承担一定责任，但通常不会超过摩托车。

3. 碰撞部位和损害后果：

   • 碰撞部位和损害后果也是责任划分的重要参考。若摩托车直接撞击电瓶车侧面或后方，且造成严重损害，则摩托车责任更大。
   • 若碰撞部位和损害后果相对较轻，且电瓶车也存在一定过错，则责任可能相对分散。

三、法律建议

1. 立即报警并保护现场：

   • 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和调查。

2. 收集证据：

   • 收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续维权和责任划分。

3. 咨询专业律师：

   • 在责任划分和赔偿问题上存在争议时，可咨询专业律师（即向我咨询），了解自身权益和维权途径。

4. 遵守交通规则：

   • 无论是摩托车还是电瓶车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故再次发生。

总结来说，摩托车抢黄灯左转弯撞上同样左转弯的电瓶车时，责任划分需根据具体事实和交通法规综合判断。但通常摩托车抢黄灯的行为可能承担主要或全部责任。若遇到此类问题，建议立即报警、收集证据并咨询专业律师以维护自身权益。