电动自行车加装是否违法，主要取决于加装的具体内容、是否符合相关法规要求以及是否影响车辆的安全性能。以下从不同角度为你详细分析：

一、电动自行车加装的法律背景

电动自行车在出厂时，其各项参数均经过严格审核，符合国家标准。私自加装可能改变车辆的原有外形和结构，进而影响车辆的安全性能，如重心变化导致稳定性变差、制动性能受影响等。因此，多数地区明确禁止对电动自行车进行非法改装，包括私自加装某些部件。

二、新国标电动自行车加装的具体情况

对于新国标电动自行车而言，加装并非一律被禁止，但需满足一定条件：

1. 加装不得影响安全行驶：加装的部件不能妨碍驾驶人的视线，不能影响车辆的制动、转向等关键安全性能。
2. 不得改变车辆原有结构和特征：加装部件应保持与车辆原有结构的协调性，不得改变车辆的外观特征，以免与其他车辆混淆或误导交通管理部门。
3. 需符合交通管理部门的规定：具体尺寸标准需遵守，如高度从地面起不得超过1.5米，宽度各不得超过车把的0.15米，长度前端不得超过车轮后端或超出车身0.3米等。

若满足上述条件，通常不被视为违法。但需注意，即使满足这些条件，加装行为也需谨慎进行，确保不会对车辆的安全性能造成潜在威胁。

三、非新国标电动自行车加装的法律规定

对于非新国标电动自行车或其他机动车辆，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。因此，在这类情况下，电动自行车加装某些部件可能会被视为违法行为，尤其是当加装行为改变了车辆的原有结构或特征时。

四、常见违法加装行为及后果

除了加装尾箱等常见行为外，以下行为也属于电动自行车的违法改装，并可能导致相应的法律责任：

1. 非法改变电池电压或类型：这可能给线路造成更大的电流压力，引发安全隐患。
2. 解除限速装置：违反新国标要求的最高时速限制，增加交通事故风险。
3. 拆卸脚踏板：违反《电动车安全技术规范》的规定，影响车辆的平衡和稳定性。
4. 加装雨蓬、伞架等：这些装置可能影响驾驶员的视线或车辆的安全性，增加事故风险。

进行上述违法改装的车主可能面临警告、罚款等处罚，并被要求恢复车辆原状。在严重情况下，如因改装导致交通事故或其他安全问题，改装者还可能需要承担民事甚至刑事责任。

五、建议与总结

1. 了解当地法规：在进行任何改装前，务必详细了解当地关于电动自行车改装的法规和政策，确保改装行为合法合规。
2. 咨询专业意见：如果不确定改装是否合法或安全，可以咨询当地交通管理部门或专业律师的意见，以避免潜在的法律风险。
3. 确保安全性能：无论进行何种改装，都应确保改装后的车辆符合安全标准，不会对驾驶人或其他道路使用者造成安全隐患。

电动自行车加装是否违法需根据具体情况判断。车主在进行任何改装前，应详细了解当地法律法规，并确保改装不影响车辆的安全性能和合规性。如果你有任何关于电动自行车加装或其他法律问题的疑问，可以直接向我咨询。