在双方骑电动车发生追尾事故时，责任的划分需根据具体事故情况，结合交通法规进行综合判断。以下是从多个角度对责任划分的详细分析：

1. 后车（追尾方）通常承担主要责任

• 基本义务：后车在行驶过程中，有义务保持足够的安全距离，以便在前车刹车或减速时能及时反应，避免碰撞。这是后车的基本驾驶义务。
• 常见情形：若后车因跟车距离过近、驾驶员注意力不集中（如玩手机、东张西望）、超速行驶等原因，导致无法及时刹车避让而发生追尾，后车通常需承担主要或全部责任。

2. 前车可能承担部分或全部责任的特殊情形

• 突然急刹车：若前车无正当理由突然急刹车，导致后车无法及时反应而发生追尾，前车可能需承担部分责任。因为前车的行为增加了后车的行驶风险。
• 违规行驶或停车：前车如压线行驶、逆行、在禁停区域停车或违规变道等，导致后车追尾，前车应承担相应责任。这些行为破坏了道路安全和秩序。
• 车辆故障未警示：若前车明知车辆存在故障（如刹车灯损坏）而未及时修理或警示，导致后车无法判断其状态而发生追尾，前车亦需承担部分责任。

3. 双方过错并存时的责任划分

• 共同过错：当双方均存在交通违法行为或疏忽时，如后车跟车过近与前车未打转向灯变道并存，责任将根据各自过错的严重程度来划分。
• 责任比例：在双方都有过错的情况下，责任比例需根据具体情况和双方过错程度来确定。例如，若前车未打转向灯变道是事故发生的主要原因，而后车跟车过近也加剧了事故后果，那么前车可能承担主要责任，后车承担次要责任。

4. 考虑天气、路况等客观因素

• 不可抗力：在雨雪天气、路面湿滑或存在其他不可抗力因素时，若这些因素对电动车的行驶造成了直接影响并导致追尾，可能会适当减轻后车的责任。但后车仍需证明其已采取了合理的避让措施。

5. 事故处理建议

• 及时报警并保护现场：事故发生后，双方应保持冷静，立即报警并保护现场证据，以便交警部门进行勘查和责任认定。
• 配合调查并陈述事实：向交警部门如实陈述事故发生经过，提供相关证据材料，如监控视频、行车记录仪记录等。
• 对责任认定结果有异议时的处理：若对交警部门的责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核或寻求专业律师帮助，以维护自己的合法权益。

总结来说，双方骑电动车追尾的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方行为、路况及车辆状况等。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。