车祸中“2死1伤”与“1死2伤”的主要区别在于事故等级划分和法律后果的严重性上有所不同，但两者均属于较为严重的交通事故范畴。以下从不同角度为你详细分析：
一、事故等级划分
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条的规定，生产安全事故（含道路交通事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为四个等级。虽然该条例并未直接针对“2死1伤”或“1死2伤”这两种具体情形进行明确划分，但我们可以根据条例中的原则性规定进行推理分析：
一般事故：指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。这里的“3人以下死亡”包括0人、1人、2人死亡的情况。因此，“1死2伤”和“2死1伤”在死亡人数上均未超过3人，但“2死1伤”在死亡人数上更接近一般事故的上限，其严重性相对更高。不过，仅从死亡人数来看，两者均属于一般事故的范畴（但需注意，实际事故等级划分还需考虑重伤人数和直接经济损失等因素）。然而，在道路交通事故的实践中，由于“2死”已经涉及两条生命的丧失，社会影响较大，通常会倾向于视为更严重的事故等级进行处理，尽管在严格法律条文上可能仍归类为一般事故的较高层级或接近较大事故的边缘情况（具体需结合地方实践和事故具体情况）。
较大事故：指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。显然，“2死1伤”和“1死2伤”在死亡人数上均未达到较大事故的标准。但值得注意的是，如果事故中除了死亡和受伤人员外，还存在其他严重情节（如逃逸、酒驾等），或者重伤人数较多、直接经济损失较大，有可能在事故等级评定上被酌情考虑升级。不过，就单纯的人员伤亡情况而言，两者均不属于较大事故。
在更细致的道路交通事故处理实践中，虽然《生产安全事故报告和调查处理条例》提供了基本框架，但各地可能根据实际情况有更为具体的划分标准或倾向性处理方式。一般来说，“2死1伤”由于死亡人数更多，会被视为比“1死2伤”更严重的事故，尽管在严格法律条文上可能仍同属一个大致的事故等级范畴（如均接近或处于一般事故的较高层级）。
二、法律后果
刑事责任：在交通事故中，如果肇事者存在过错（如超速、酒驾、逃逸等），且该过错与事故的发生存在因果关系，那么肇事者可能构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，交通肇事罪的量刑与事故造成的后果（如死亡人数、重伤人数等）密切相关。因此，“2死1伤”和“1死2伤”在量刑上可能存在差异，前者由于死亡人数更多，量刑可能相对更重。
民事责任：在民事赔偿方面，肇事者需要承担因事故造成的人身损害赔偿责任（如医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等）和财产损失赔偿责任。无论是“2死1伤”还是“1死2伤”，肇事者都需要根据受害者的实际损失进行赔偿。但“2死1伤”由于涉及更多的死亡赔偿金和可能的更高额的医疗费、丧葬费等，肇事者的民事赔偿负担可能更重。
行政责任：肇事者还可能面临交通管理部门的行政处罚（如罚款、吊销驾驶证等）。行政处罚的轻重通常与事故的严重程度和肇事者的过错程度相关。因此，“2死1伤”和“1死2伤”在行政处罚上也可能存在差异。
三、社会影响与舆论关注
“2死1伤”和“1死2伤”在事故等级划分和法律后果上存在差异，这些差异也会反映在社会影响和舆论关注上。一般来说，“2死1伤”由于死亡人数更多，社会影响更大，更容易引起公众和媒体的关注。这种关注可能会对事故的处理和肇事者的法律责任产生一定影响（如促使相关部门更严格地处理事故、更公正地判定法律责任等）。
总结与建议：
“2死1伤”和“1死2伤”在事故等级划分上可能同属一个大致范畴（如均接近或处于一般事故的较高层级），但“2死1伤”由于死亡人数更多，其严重性相对更高；在法律后果上，“2死1伤”可能面临更重的刑事责任、民事赔偿负担和行政处罚；同时，“2死1伤”的社会影响也更大，更容易引起公众和媒体的关注。
如果你或你身边的人涉及此类交通事故，建议及时咨询专业律师（即向我咨询），以便更准确地了解事故等级划分、法律后果以及应对策略等方面的信息。