结论：变道成功停车后被追尾，责任认定及处理方式需结合具体情形判断，主要分为以下两种情况：

1. 若您已完成变道且车辆已处于目标车道正常停车状态

• 责任认定：根据《道路交通安全法》第43条，后车需与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若您已完全进入目标车道并合法停车（如等红灯、避让行人等），后车未保持安全距离导致追尾，通常由后车承担全部责任。
• 处理步骤：
  1. 立即停车并开启双闪，在车后50-100米处放置三角警示牌（夜间或高速路需延长距离）；
  2. 检查人员伤亡，如有受伤立即拨打120并报警；
  3. 拍照取证：拍摄车辆位置、碰撞细节、道路标线（尤其确认您已完全进入目标车道）、交通信号灯等；
  4. 报警并等待交警，如实陈述事故经过，强调您已完成变道且停车合法；
  5. 联系保险公司，按指引定损理赔。

2. 若变道过程中或刚完成变道但停车行为存在过错

• 责任认定：若您在变道时未观察后车距离、强行变道，或停车位置违反交通规则（如压线、在禁止停车区域停车），可能被认定承担部分责任。例如：
  • 变道时未打转向灯或突然停车，导致后车无法避让；
  • 停车时车辆部分仍在原车道，影响其他车辆通行。
• 处理步骤：
  1. 同样需立即停车、警示、救护，但需重点保留变道过程证据（如行车记录仪视频）；
  2. 等待交警时主动说明变道细节，避免承认全责；
  3. 若对责任认定有异议，可在收到《事故责任认定书》后3日内申请复核；
  4. 理赔时按责任比例分担，例如您承担20%责任，则需赔偿后车损失的20%，同时可向己方保险公司索赔自身损失的80%。

关键提醒

• 证据优先：行车记录仪、现场照片、证人联系方式是定责核心依据，务必第一时间收集；
• 勿私了：即使责任明确，也建议通过交警和保险公司处理，避免后续纠纷；
• 特殊场景：若追尾发生在高速路应急车道、隧道等特殊区域，可能涉及更严格的违法处罚，需额外注意。

如有进一步细节（如是否打转向灯、停车原因、现场路况等），可向我补充说明，我会为您分析更具体的责任比例和处理方案。