关于小型轿车右转和改装电动车直行相撞的责任划分问题，结论前置如下：

1. 一般情况下，小型轿车右转未让行直行电动车，将承担主要或全部责任。这主要基于“转弯让直行”的交通原则，以及小型轿车在转弯时可能存在的未减速慢行、未注意观察路况等违规行为。

2. 若直行电动车也存在过错，如闯红灯、超速行驶、逆行或在机动车道行驶等，则可能减轻小型轿车的责任。责任划分需综合考虑双方驾驶员的行为、路况以及相关法律法规。

详细分析如下：

一、法律规定与原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是确定责任划分的基本原则，即“转弯让直行”。

二、小型轿车驾驶员的行为分析

1. 未让行直行电动车：若小型轿车在右转时未让行直行电动车，这是明显的违规行为，通常将承担事故的主要或全部责任。

2. 未减速慢行或未注意观察路况：小型轿车在转弯时，应减速慢行并注意观察路况，以确保安全。若因未减速或未注意观察导致事故发生，小型轿车驾驶员也将承担相应责任。

三、直行电动车驾驶员的行为分析

1. 违规行为：若直行电动车驾驶员存在闯红灯、超速行驶、逆行或在机动车道行驶等违规行为，这些行为将影响责任划分。直行电动车驾驶员可能需要承担一定的责任，具体责任比例需根据违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来确定。

2. 遵守交通规则：若直行电动车驾驶员遵守了交通规则，且小型轿车驾驶员存在明显过错，则直行电动车驾驶员通常不承担责任或仅承担次要责任。

四、特殊情况考虑

1. 电动车改装问题：若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶或驾驶超标车辆而承担部分责任。

2. 事故现场情况：事故现场的具体情况，如路况、天气、照明条件等，也可能影响责任划分。例如，在视线不良或路况复杂的情况下，双方驾驶员都应更加谨慎驾驶，以避免事故发生。

五、责任划分实例与建议

在实际案例中，小型轿车右转未让行直行电动车导致的事故，小型轿车驾驶员往往被认定为全责或主责。例如，小型轿车在右转进小区时未注意观察路况，与直行电动车相撞，最终由小型轿车驾驶员承担全部责任。

建议：

• 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，提高安全意识，特别是在转弯或变道时，要确保安全后再进行操作。
• 一旦发生交通事故，应立即停车保护现场并迅速报警处理。交警将根据现场勘查、证人证言及相关证据来判定事故责任。
• 若对事故责任划分有异议，可依法申请复核或通过诉讼途径解决争议。

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