在您描述的场景中，即电动车直行时因转弯车辆而刹车摔倒，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断。以下是从不同角度的分析：
转弯车辆全责的情况：
- 未遵守转弯让直行原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项，转弯车辆（包括机动车和非机动车如电动车）应让直行车辆先行。若转弯车辆未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或未按交通信号指示让行直行车辆，导致直行电动车为避让而刹车摔倒，转弯车辆通常需承担主要或全部责任。
- 转弯车辆违规操作：如转弯车辆在禁止转弯的路段或时间转弯，或者转弯时未观察路况、未保持安全车速等，也可能因违规操作而承担全部责任。
直行电动车部分责任的情况：
- 直行电动车存在过错：若直行电动车存在超速、闯红灯、逆行、未注意观察路况等违法行为，且这些行为是事故发生的原因之一，同时转弯车辆已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行电动车可能需承担部分责任。责任的划分将依据双方过错的程度进行，可能是三七开、四六开等。
- 直行电动车未保持安全距离：即使直行电动车没有违法行为，但如果其未与前车保持足够的安全距离，导致在紧急情况下无法及时刹车而摔倒，也可能需承担一定的责任。
双方共责的情况：
- 双方均有过错：当转弯车辆操作不规范与直行电动车车速过快、未注意观察路况并存时，责任将根据双方的过错程度进行划分。例如，转弯车辆未提前开启转向灯且未确保安全转弯，同时直行电动车车速过快且未注意观察前方情况，导致事故发生，此时双方可能需承担同等责任或主次责任。
特殊情况处理：
- 道路设计或环境因素：若事故是由于道路设计不合理或环境因素（如视线受阻）导致的，且双方均无过错，那么这可以被视为意外事件，双方可能均不承担责任或根据实际情况分担损失。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
事故处理建议：
- 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
- 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
- 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：…（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：…（三）转弯的机动车让直行的车辆先行。
总结与建议：
在您描述的事故中，责任划分需严格遵循法律法规，并结合实际情况进行细致分析。若转弯车辆未遵守交通规则导致事故发生，通常需承担主要或全部责任；若直行电动车存在过错或未保持安全距离，也可能需承担部分责任。双方应保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。