在汽车和电动车相撞的事故中，若电动车被认定为主要责任，其负担的比例并非固定，而是需根据事故具体情况、双方过错程度以及相关法律法规来综合确定。 以下是从不同角度对此问题的详细分析：

1. 事故责任划分原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任划分主要依据双方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
   • 若电动车被认定为主要责任，意味着其过错行为在事故中起到了主要作用，但具体负担比例还需考虑汽车方的过错程度。

2. 负担比例的可能范围：

   • 主要责任与次要责任：在交通事故中，主要责任方通常需承担较大比例的损失赔偿责任，但具体比例并非固定为70%或80%，而是需根据事故具体情况来判定。次要责任方则承担较小比例的责任。
   • 全责与无责：若电动车被认定为主要责任且其过错行为极为严重（如闯红灯、逆行等），而汽车方无过错，则电动车方可能需承担全部责任。反之，若汽车方也有一定过错，则电动车方负担比例会相应降低。
   • 同等责任：在某些特殊情况下，若双方过错程度相当，也可能被认定为同等责任，此时双方各承担50%的损失赔偿责任。但这种情况在电动车与汽车相撞的事故中相对较少见。

3. 影响负担比例的具体因素：

   • 过错程度：电动车方的具体过错行为（如超速、未按规定让行等）以及汽车方的过错行为（如未保持安全距离、未注意观察等）都会影响责任划分比例。
   • 损失情况：事故造成的损失大小（包括人身伤害和财产损失）也会影响责任划分比例。一般来说，损失越大，主要责任方需承担的比例可能越高。
   • 保险情况：若双方均购买了交通事故责任强制保险或商业保险，保险公司将在保险范围内承担赔偿责任，这也会间接影响双方实际需承担的比例。

4. 法律建议：

   • 及时报警并保留证据：事故发生后，应立即报警并保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便后续责任划分和赔偿协商。
   • 协商或诉讼解决：双方可尝试通过协商方式解决赔偿问题；若协商无果，则可通过诉讼途径解决。在诉讼过程中，法院将根据事故具体情况和相关法律法规来判定双方的责任划分比例。
   • 咨询专业律师：由于交通事故责任划分和赔偿问题涉及复杂的法律法规和专业知识，建议双方在处理此类问题时咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。

举例说明：假设在一起汽车与电动车相撞的事故中，电动车方因闯红灯被认定为主要责任，汽车方因未保持安全距离被认定为次要责任。经法院审理认定，电动车方需承担70%的损失赔偿责任，汽车方需承担30%的损失赔偿责任。若事故造成的总损失为10万元，则电动车方需赔偿7万元，汽车方需赔偿3万元。但请注意，这只是一个假设性的例子，实际责任划分比例需根据事故具体情况和相关法律法规来判定。