结论前置：前车突然变道并不意味着后车一定全责，责任的划分需综合考虑前车变道行为是否合规、后车是否保持安全距离及双方驾驶员的其它驾驶行为等多个因素。
一、前车可能承担全部责任的情况
违规变道：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若前车在变更车道时未提前开启转向灯、强行加塞、连续跨越多条车道或影响正常行驶车辆，导致后车追尾，前车通常承担全部责任。
- 举例：前车在未观察后方来车的情况下，突然从右侧车道变道至左侧车道，且未提前开启转向灯，导致后车因避让不及而追尾，此时前车应承担全部责任。
违法掉头：
- 在禁止掉头的路段或掉头时妨碍正常行驶车辆，导致后车避让不及发生追尾，前车负全责。
- 举例：前车在禁止掉头的路口强行掉头，且未注意后方来车，导致后车追尾，此时前车应承担全部责任。
二、后车可能承担全部责任的情况
跟车过近：
- 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因跟车过近导致追尾，后车需承担全部责任。
- 举例：后车在行驶过程中未与前车保持足够的安全距离，当前车因突发情况（如前方车辆急刹）而紧急制动时，后车因跟车过近而追尾，此时后车应承担全部责任。
超速行驶：
- 超速增加制动距离，降低操控性能，若因此导致追尾，后车通常负责全部责任。
- 举例：后车在行驶过程中超速行驶，当前车突然变道时，后车因速度过快而无法及时制动或避让，导致追尾，此时后车应承担全部责任。
三、双方可能共同承担责任的情况
- 在复杂情况下，如前车变道存在过错（如未完全确保安全），同时后车也未保持安全距离、注意力不集中等，双方均对事故发生有过错，责任将根据各自过错的严重程度划分。
- 举例：前车在变道时未完全观察后方来车情况，且未提前开启转向灯；后车在行驶过程中未与前车保持足够的安全距离，且注意力不集中。当前车变道导致后车追尾时，双方可能根据各自过错的严重程度共同承担责任。
四、综合考量因素
- 道路与天气状况：事故发生时的道路条件（如路面湿滑、坑洼）、能见度（如雾天、雨天）等也会影响责任判定。
- 驾驶员注意力：任何一方驾驶员的分心驾驶（如使用手机）都可能加重其责任。
五、事故处理建议
- 及时报警：发生事故后应立即报警，以便交警进行现场勘查、调查，并依据事故具体情况和相关证据作出责任认定。
- 收集证据：当事人应尽可能保留现场照片、视频记录及目击者信息，以备后续责任判定使用。
总结与建议：前车突然变道导致的追尾事故责任判定是一个综合多方面因素的复杂过程。作为驾驶员，在行驶过程中应严格遵守交通规则，保持安全距离，随时准备采取必要的制动措施以确保行车安全。同时，在遇到突发情况时，应冷静应对并采取合理的应急处置措施以减轻事故后果。如果您有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。