结论：转弯车不一定是全责，责任划分需根据具体情况综合判断。
在交通事故中，责任划分并非简单地根据车辆行驶方向（如转弯或直行）来决定，而是需要综合考虑多种因素，包括但不限于车辆行驶状态、交通信号灯、道路情况、驾驶员行为等。针对您提出的问题，我们可以从以下几个角度进行分析：
转弯车与直行车的基本责任原则：
- 一般来说，转弯车辆需要让行直行车辆，这是基本的交通规则。如果转弯车辆未遵守这一规则，导致与直行车辆发生碰撞，转弯车辆通常会被认定为主要或全部责任。
- 然而，这一原则并非绝对。如果直行车辆存在违法行为（如超速、闯红灯等），或者直行车辆驾驶员在碰撞前采取了不当行为（如突然停车、急刹车等），这些都可能影响责任的划分。
直行车自己停下来的情况：
- 如果直行车因为自身原因（如故障、驾驶员操作失误等）突然停下来，而后车因未保持安全距离或未及时采取避让措施而与之相撞，那么直行车和后车可能都需要承担一定的责任。
- 在这种情况下，转弯车如果已经完成了转弯动作，且没有与直行车或后车发生直接接触，那么转弯车可能不承担责任。但如果转弯车在转弯过程中影响了直行车的正常行驶，或者转弯车与后车之间存在某种关联（如转弯车突然变道导致后车避让不及），那么转弯车也可能需要承担一定的责任。
具体责任划分：
- 责任划分通常由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据进行综合判断。
- 在划分责任时，交警会考虑各方的违法行为、过错程度以及因果关系等因素。
- 如果各方对责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。
建议：
- 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来处理。
- 尽可能收集现场证据，如拍照、录像、寻找目击者等，以便后续责任划分时提供有力支持。
- 如果对责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序进行申诉或诉讼。
可能后果：
- 如果转弯车被认定为主要或全部责任，那么转弯车驾驶员可能需要承担赔偿损失、接受行政处罚等后果。
- 如果直行车或后车也存在一定责任，那么各方驾驶员可能需要根据责任比例分担损失和责任。
总之，交通事故责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果您或他人遇到了类似情况，建议直接向我咨询，以便获得更具体、更专业的法律建议。