结论：车刮到人后对方报警，如果驾驶人确实不知道发生了刮擦而离开现场，一般不认定为交通肇事逃逸。但具体是否构成逃逸，需结合案件事实和证据，综合判断驾驶人在离开现场时是否明知发生了交通事故。
一、交通肇事逃逸的认定标准
交通肇事逃逸的关键在于行为人是否“明知”发生了交通事故，并为了逃避法律追究而逃离现场。如果驾驶人在不知情的情况下刮蹭了他人车辆或人员后离开，主观上并无逃避法律责任的故意，那么这种行为通常不符合肇事逃逸的构成要件。
二、不知情离开现场的判定
轻微刮擦与环境因素：
- 在一些情况下，刮擦可能非常轻微，车辆的震动或声音没有引起驾驶人的注意。
- 或者由于环境因素，如光线不好、周围噪音大等，导致驾驶人未能察觉到刮擦的发生。
- 在这种情形下，驾驶人离开现场，通常不被认定为逃逸。
客观情况的综合判断：
- 如果根据现场的各种客观情况，如刮擦痕迹明显、有明显的碰撞声响等，按照常理驾驶人应当知道发生了刮擦事故却仍然离开现场的，就可能会被认定为逃逸。
- 这要求我们在判断时，必须综合考虑现场的所有相关因素，包括但不限于车辆损坏程度、碰撞力度、声响大小等。
三、特殊情况的认定
疏忽大意未察觉：
- 若驾驶人在剐蹭后本应通过查看周围环境或其他方式发现剐蹭情况，但因疏忽大意而未察觉仍离开现场，这种情况下可能会被认定为逃逸。
后续得知未返回处理：
- 如果剐蹭导致他人车辆或人员受损较为严重，即使驾驶人最初不知情，但在后续得知后应及时返回现场处理。
- 若未返回，则也可能被认定为逃逸，因为此时驾驶人已经知道了事故的发生，却选择了逃避责任。
其他特殊情况：
- 当事人在意识到自身无责任的情况下撤离现场，但未留下联系方式或未报警，也可能被认定为逃逸。
- 在报案后不履行现场待命处置的义务，或是在弃车离开事故现场之后再次回到现场但未配合调查等，均可能被认定为交通肇事逃逸。
四、应对措施与建议
回忆事发情况：
- 尽量详细回忆事发时的行驶路线、周围环境以及是否有异常感觉或声音等，以判断是否有与其他车辆或人员的接触。
检查车辆外观：
- 仔细查看自己的车辆是否有明显的碰撞痕迹，如车漆刮蹭、凹陷或破损等。若发现有异常，需进一步仔细检查可能碰撞的部位。
寻找监控录像：
- 如果可能的话，寻找附近的监控录像设备，查看事发时段周围的情况，以确定是否有与其他车辆或人员的碰撞记录。
及时报案处理：
- 如果无法通过自身回忆和车辆检查确定是否发生事故，也找不到相关监控录像，建议及时向当地交警部门报案，让专业人员进行调查和判断。
五、法律责任与赔偿问题
如果之后对方通过监控等途径找到了当事人，并且确有证据证明发生了刮擦事故，当事人应积极配合处理，并赔偿对方相应的损失。在这种情况下，通常只涉及普通的交通事故赔偿问题，而不会因被认定为肇事逃逸而承担更严重的法律责任。但需要注意的是，如果构成逃逸，即使最终赔偿了损失，也可能面临行政处罚或刑事责任。
总结：车刮到人后对方报警，是否构成逃逸需结合具体情况判断。为了避免不必要的法律纠纷和赔偿责任，建议驾驶人在不确定是否发生事故时积极采取措施进行核实和处理。如果确实发生了事故且被找到，应积极配合处理并赔偿对方损失。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。