在车道掉头被撞的情况下，责任划分需根据具体情形来判断，无法一概而论谁的责任更大。以下是一些常见情形及责任划分原则：
在有掉头标志或允许掉头路段
- 掉头车辆已完成掉头动作：若掉头车辆已完全进入正常行驶车道，且后车因未保持安全车距而追尾，那么后车通常承担全部责任。因为后车有义务保持足够的安全距离，以应对前车可能出现的各种情况。
- 掉头车辆正在进行掉头动作：
- 与对向直行车相撞：掉头车辆一般需承担主要责任或全部责任。因为对向直行车具有优先通行权，掉头车辆在掉头时应确保对向车道无来车或确保安全后再进行掉头。
- 与同方向后方车辆相撞：若后方车辆无违规行为，如超速、强行超车等，而掉头车辆因未观察后方情况或突然掉头导致碰撞，那么掉头车辆通常承担主要责任或全部责任。
在禁止掉头路段
- 若掉头车辆在明确禁止掉头的路段掉头，无论是否与其他车辆发生碰撞，均属违法行为。在此情况下，掉头车辆需承担全部责任，因为其行为违反了交通法规。
信号灯控制的路口
- 有专门掉头信号灯：掉头车辆需遵循掉头信号灯的指示。若掉头信号灯为绿灯且掉头过程中与其他车辆发生碰撞，责任需根据对方车辆是否有闯红灯等违规行为来判断。若对方车辆无违规行为，则掉头车辆可能需承担部分或全部责任。
- 没有专门掉头信号灯：当直行车信号灯为绿灯时，掉头车辆应让行直行车。若此时掉头车辆与直行车相撞，掉头车辆一般承担主要责任或全部责任，因为直行车具有优先通行权。
其他因素
- 未确保安全掉头：若掉头车辆在未仔细审视路况或未确保安全的前提下完成掉头动作，导致碰撞发生，那么掉头车辆需承担相应责任。
- 直行车辆责任：若直行车辆未保持安全距离、超速行驶或强行超车导致碰撞发生，那么直行车辆也可能需承担部分责任。
- 共同责任：在双方都存在过错的情况下，如掉头车辆未完全观察清楚路况，而直行车辆又未保持足够的安全距离，可能会判定双方共同承担责任。具体责任比例需根据双方过错程度来划分。
责任判定依据与建议：
- 最终的责任划分以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。交警会根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、碰撞位置等多方面因素综合判断，确定事故各方应承担的责任比例。
- 在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司。同时，保留好相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便为后续的责任判定提供有力支持。
- 若对责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序向上一级交通管理部门申请复核。
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