在两辆电车相撞，对方逆行且你行驶在非机动车道的场景下，责任划分通常需考虑以下因素，一般对方逆行会承担主要责任，但具体责任比例需结合实际情况判断：

1. 对方逆行的法律责任
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。对方逆行属于严重违法行为，直接违反了这一基本通行规则，通常会被认定为事故的主要或全部责任方。若对方是机动车，还可能因逆行面临行政处罚（如罚款、扣分）。

2. 你行驶在非机动车道的合法性

   • 若你驾驶的是符合国家标准的电动自行车（时速≤25km/h，整车质量≤55kg等），属于非机动车，行驶在非机动车道是合法行为，一般无需承担责任。
     
   • 若你驾驶的是超标电动自行车（时速、质量等超标），可能被认定为机动车。此时需进一步分析：
     
     • 若当地允许超标车临时上牌并划定专用车道，你行驶在指定车道仍属合法；
       
     • 若未上牌或未划定车道，你可能因“未按规定车道行驶”承担次要责任（如10%-30%），但对方逆行仍为主责。

3. 其他可能影响责任的因素

   • 速度是否超标：即使行驶在非机动车道，若你超速行驶（如电动自行车时速超过15km/h），可能因“未确保安全”承担部分责任。
     
   • 是否采取避让措施：若你有证据证明已采取合理避让（如刹车、鸣笛等），可进一步减轻责任；若未采取任何措施，可能被认定存在过错。
     
   • 道路环境：如非机动车道被占用、视线受阻等，可能影响责任划分，但需你提供证据（如照片、监控）支持。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、目击者联系方式、现场照片）；
   
3. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

提示：具体责任需以交警调查为准，以上分析基于一般情况。若有细节差异（如对方是否酒驾、你是否存在其他违法行为），责任比例可能调整。如有疑问，可进一步向我描述事故细节，我会为你详细分析。