电动车在机动车道上被撞死，责任并非一定全在机动车一方，而是需要根据具体情况和交通法规来综合判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任判定的法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车（包括电动车）之间发生交通事故，责任判定遵循以下原则：
非机动车驾驶人、行人没有过错的：由机动车一方承担赔偿责任。这意味着，如果电动车在机动车道上正常行驶，没有违反交通规则，而机动车存在过错（如超速、酒驾、违规变道等），导致事故发生，那么机动车一方应承担全部责任。
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的：根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。如果电动车在机动车道上行驶时存在过错（如逆行、闯红灯、未按规定佩戴安全头盔等），且这些过错对事故发生起到了一定作用，那么电动车一方也需要承担相应的责任，机动车一方的赔偿责任会相应减轻。
机动车一方没有过错的：承担不超过百分之十的赔偿责任。在极少数情况下，如果机动车一方完全没有过错，而电动车一方存在严重过错导致事故发生，机动车一方仍需承担一定的赔偿责任，但这一比例通常不超过百分之十。
如果交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的：机动车一方则不承担赔偿责任。
二、责任判定的具体因素
在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据以下多个因素来确定事故责任：
双方的交通违法行为：这包括机动车的超速、酒驾、闯红灯、违规变道等行为，以及电动车的逆行、闯红灯、在机动车道行驶、不按规定佩戴安全头盔等情况。这些违法行为都会直接影响事故责任的划分。
事故发生时的具体情况：如道路状况（是否平坦、标志标线是否清晰）、视线情况（是否有障碍物遮挡视线）以及双方在事故发生前采取的措施是否得当等。这些因素也会作为判定责任的重要依据。
三、可能的责任认定结果
基于上述因素的综合分析，事故责任可能呈现多种认定结果：
机动车负全责：当机动车的严重违法行为是导致事故发生的直接原因，且电动车没有过错或对事故发生没有起作用时，机动车可能会被认定为负全部责任。
双方共负责任：若电动车存在交通违法行为，并对事故发生起到一定作用，而机动车也有过错时，双方可能会根据各自的过错程度被认定为承担主要责任、次要责任或同等责任。
电动车负全责：在极少数情况下，如果电动车的违法行为是事故发生的唯一原因，且机动车没有过错，那么电动车可能会被认定为负全部责任。但这种情况相对较少见。
四、实际案例与法律后果
以具体案例来说明，假设在一起事故中，机动车驾驶员因未充分观察路面动态、未遵守操作规范且在右转弯时未打转向灯而被认定为主要过错方；而电动车驾驶员因未注意观察路面动态、未确保自身安全而被认定为次要过错方。最终，机动车驾驶员承担了事故的主要责任，电动车驾驶员承担了次要责任。
此外，如果电动车驾驶人因违反交通法规而可能面临行政责任（如罚款、扣分等）、民事责任（如赔偿受害人家属的经济损失）甚至刑事责任（如交通肇事罪，具体取决于事故后果和责任划分）。
五、后续处理建议
对于此类交通事故的处理，我建议：
及时报警：并等待交警部门进行现场勘查和责任认定。
保留证据：如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的权益。
咨询专业律师：如果对事故责任认定不服或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议和协助。
综上所述，电动车在机动车道上被撞死的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素和法律规定。因此，在处理此类事故时，应保持客观公正的态度，依法依规进行责任划分和后续处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。