骑电动闯红灯被车撞死了，责任的归属需根据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，公安机关交通管理部门将依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错程度来确定责任。若一方当事人的过错导致事故，则该方承担全部责任；若两方或两方以上当事人均有过错，则根据各自过错的程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
二、具体责任划分情况
电动车方全责或主责：
- 情形描述：当电动车闯红灯，且机动车方无任何过错（如未超速、未酒驾、未疲劳驾驶、正常行驶等）时，电动车方因违反交通信号指示需承担主要或全部责任。这是因为闯红灯是严重的交通违法行为，直接威胁到道路交通安全。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，即便机动车无责，在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，机动车一方也可能需承担不超过百分之十的赔偿责任。但在此类事故中，若电动车方闯红灯是事故发生的唯一或主要原因，电动车方通常需承担主要或全部责任。
双方均有责任：
- 情形描述：若电动车闯红灯的同时，机动车方也存在一定过错（例如超速、未注意观察路况、未及时采取制动措施等），则双方均需承担责任。通常情况下，电动车方因主动违法行为需承担主要责任，而机动车方因存在过错需承担次要责任。具体责任比例需根据实际情况和双方过错程度来判定。
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，以及《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门将根据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任比例。
机动车方主责或全责（特殊情况）：
- 情形描述：在机动车方存在严重违反交通法规的行为（如酒后驾驶、逆行、严重超速等）时，即使电动车方有闯红灯的过错，机动车方也可能因其行为对事故发生起到了决定性作用而被认定为主要责任甚至全部责任。
- 法律依据：这主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》中关于严重交通违法行为的处罚规定，以及《道路交通事故处理程序规定》中关于责任认定的原则。
三、特殊情况处理
- 在某些特殊情况下，如事故现场无法完全还原、证据不足等，公安机关交通管理部门将依据相关法律法规和实际情况进行责任推定。但这种情况较为罕见，且必须严格遵循法律程序。
四、法律责任与后续处理建议
- 及时报警并等待处理：在发生事故后，应及时报警并等待公安机关交通管理部门到场处理。同时，尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任认定和赔偿处理。
- 配合调查并依法维权：在事故处理过程中，应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。若对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 遵守交通规则，预防事故：骑电动车时应严格遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不超速，以确保自身和他人的生命安全。机动车驾驶人也应严格遵守交通规则，避免超速、酒驾等违法行为的发生。
总结来说，骑电动闯红灯被车撞死的责任划分是一个综合考量双方行为及过错程度的过程。无论责任如何划分，我们都应时刻牢记交通安全法规，共同营造一个安全、有序的交通环境。若您在此类事故中有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。