在处理右转车辆与后方摩托车碰撞的责任划分问题时，核心结论需结合具体场景和交通法规综合判断，以下是详细分析：

1. 右转车辆未履行观察义务导致碰撞
   若右转车辆在转弯前未充分观察后方来车情况（如未打转向灯、未减速或突然转弯），导致后方正常行驶的摩托车避让不及发生碰撞，右转车辆通常承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行，未履行该义务构成过错。

2. 摩托车存在超速或违规行为
   若摩托车存在超速、未保持安全距离、未佩戴头盔等违规行为，且该行为与碰撞存在因果关系，责任可能按比例分担。例如：

   • 摩托车超速导致无法及时制动，可能承担次要责任；
     
   • 若摩托车违规变道或进入非机动车道行驶，则可能承担主要责任。

3. 道路环境或特殊情形影响

   • 视线受阻：若右转车辆因绿化带、建筑物等遮挡视线，且已尽合理观察义务（如减速、鸣笛），而摩托车未减速通过，可能减轻右转车辆责任；
     
   • 信号灯故障：若因交通信号灯故障导致双方通行冲突，需结合现场证据（如监控、证人）划分责任；
     
   • 非机动车道混行：若摩托车在非机动车道行驶且未让行，可能承担部分责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过勘验、调取监控等方式出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、目击证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。

如有进一步细节（如碰撞位置、交通标志等），可向我补充说明，我会为您分析具体责任比例。