在高速公路施工刚开始摆墩子时出了事故，责任归属需根据具体情况来判断，但一般来说，可能涉及施工方、驾驶员或其他相关方的责任。以下是从不同角度进行的分析：
施工方责任：
- 安全措施不到位：如果施工方在摆放墩子时未设置明显的警示标志、未采取足够的安全防护措施，或者未按照相关规定进行施工，导致事故发生，那么施工方可能需要承担主要责任。例如，施工区域未设置围挡、警示灯或警示牌，使得驾驶员未能及时注意到施工区域，从而引发事故。
- 施工管理不善：施工方若对施工过程管理不善，如未安排专人指挥交通、未对施工人员进行安全教育等，也可能因管理疏忽而承担相应责任。
驾驶员责任：
- 超速或违规驾驶：如果驾驶员在高速公路上超速行驶、违规变道或未注意观察路况，导致与施工区域的墩子发生碰撞，那么驾驶员可能需要承担主要责任。
- 未保持安全距离：驾驶员在行驶过程中应保持与前车的安全距离，以便在遇到突发情况时能够及时刹车避让。如果驾驶员未保持安全距离，导致与施工车辆或墩子发生追尾事故，那么驾驶员也可能需要承担一定责任。
其他相关方责任：
- 道路管理部门责任：如果道路管理部门在施工前未对施工区域进行充分评估，或者未对施工方进行必要的监管和指导，导致施工过程中的安全隐患未得到及时排除，那么道路管理部门也可能需要承担一定责任。不过，这种情况相对较少，且通常需要具体证据支持。
- 第三方因素：如天气恶劣、道路设计缺陷等第三方因素也可能对事故责任产生影响。但这些因素通常需要具体证据来证明其与事故之间的因果关系。
在处理此类事故时，建议采取以下步骤：
- 立即报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查和取证。
- 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，这些证据将有助于确定事故责任。
- 咨询专业律师：在处理事故责任认定和赔偿问题时，建议咨询专业律师以获取法律帮助和指导。我可以为你提供专业的法律意见和诉讼支持。
可能涉及的法律后果：
- 如果施工方被认定承担主要责任，可能需要承担事故造成的全部或部分损失赔偿，包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。
- 如果驾驶员被认定承担主要责任，除了需要承担自己的损失外，还可能需要对施工方或其他受害方的损失进行赔偿。
- 在某些情况下，如果事故造成严重后果（如人员伤亡），相关责任方还可能面临刑事责任的追究。
最后需要强调的是，每个事故的具体情况都有所不同，责任归属需要根据具体证据和法律规定来判断。因此，在处理此类事故时，务必保持冷静、理性，并寻求专业律师的帮助以确保自身权益得到妥善维护。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。