电动车闯红灯并不一定承担全责，其责任大小需根据事故中各方当事人的行为、道路状况、天气情况等多种因素来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 电动车全责的情况：

   • 如果电动车闯红灯，且另一方当事人（如机动车驾驶员）无任何过错行为，如正常行驶、遵守交通规则等，那么电动车驾驶员通常会被认定为承担事故的全部责任。这是因为电动车闯红灯的行为本身违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条关于车辆、行人应按照交通信号通行的规定。

2. 共同责任的情况：

   • 若事故涉及两方或两方以上当事人的过错，如电动车闯红灯同时机动车超速或未注意观察路况，那么双方需根据各自过错程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。例如，如果机动车存在超速行为，即使电动车闯红灯，机动车驾驶员也可能因超速而承担一定责任。

3. 其他影响因素：

   • 对方车辆违法行为：除了超速，如果对方车辆存在酒驾、毒驾、故意碰撞等严重违法行为，这些行为将极大影响行车安全，并可能改变事故责任的划分。
   • 路况与环境因素：道路状况不良（如路面湿滑、坑洼）或天气恶劣（如大雾、暴雨）也可能对事故责任产生影响。例如，如果路口的交通信号灯存在故障或不清晰，可能导致电动车驾驶员误判而闯红灯，此时信号灯的故障应作为责任认定的一个考虑因素。

4. 法律依据与责任划分原则：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这包括因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；以及各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

5. 实际操作建议：

   • 在发生电动车闯红灯导致的交通事故后，应及时报警并配合交警部门的调查处理工作。交警部门会进行详细现场勘查和调查取证，以确定各方当事人的责任大小。
   • 如果对交通管理部门所作出的责任认定存在异议，可在规定的时间内向上一级交通管理部门申请复核。
   • 在处理此类事故时，建议保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在需要时提供证明。

总结与建议：电动车闯红灯是否承担全责需综合考虑多种因素。在处理此类交通事故时，应依据法律规定和实际情况进行公正、合理的责任划分。如果您遇到了相关问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律意见和帮助。