结论：轮毂改装后发生事故，对方全责的情况下，是否能正常获得赔偿，主要取决于改装行为的合法性、是否通知保险公司以及改装是否显著增加了车辆的危险程度。若改装合法且未显著增加危险程度，或事故与改装无直接关联，则通常可以正常获得赔偿；反之，则可能影响赔偿。

详细分析：

1. 改装合法性：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征属于违法行为。因此，如果轮毂改装未经合法程序，如未获得相关部门的批准或未通过安全检测，那么这种改装就是非法的。
   • 在非法改装的情况下，如果发生事故，即使对方全责，保险公司也可能以改装违法为由，拒绝在车损险项目下进行赔偿。不过，由于对方全责，对方的保险公司通常需要承担赔偿责任，但可能会就改装部分提出抗辩或要求减少赔偿金额。

2. 通知保险公司的义务：

   • 车主对车辆进行改装后，有义务及时通知保险公司并进行备案。这是车主的合同义务，也是确保保险合同有效性的关键。
   • 如果车主未履行通知义务，保险公司有权以未告知改装为由拒绝赔偿或减少赔偿金额。但在对方全责的情况下，对方的保险公司仍需承担赔偿责任，但同样可能会就改装部分提出抗辩。

3. 危险程度显著增加的判定：

   • 保险合同中通常约定，如果被保险机动车因改装导致危险程度显著增加且未及时通知保险人，发生保险事故时保险人不承担赔偿责任。
   • 改装轮毂如果改变了车辆原有设计参数（如尺寸不匹配）、影响车辆安全性能（如材质不符合标准），则被视为危险程度显著增加。在这种情况下，即使对方全责，保险公司也可能拒绝赔偿或要求减少赔偿金额。
   • 如果改装仅改善外观而未实质性影响车辆性能和安全，且已通知保险公司并获得同意，那么保险公司通常会按合同约定进行赔偿。

4. 事故与改装的直接关联性：

   • 如果事故是由于改装轮毂本身的质量问题或性能缺陷引发的，那么保险公司或对方保险公司可能有权拒绝赔偿或要求减少赔偿金额。
   • 如果事故并非由改装轮毂直接引起，而是由于其他因素（如驾驶员操作不当、路况等）导致的，那么保险公司通常会按照正常程序进行赔偿。在对方全责的情况下，对方的保险公司需要承担全部赔偿责任。

建议与总结：

• 在进行轮毂改装前，务必确保改装合法合规，并获得相关部门的批准和通过安全检测。
• 改装后应及时通知保险公司并进行备案，以确保保险合同的有效性。
• 在事故发生后，应根据具体情况与保险公司沟通理赔事宜。如果保险公司拒绝赔偿或减少赔偿金额，且认为其理由不充分，可以考虑通过法律途径维护自己的权益。
• 如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。