在这种情况下，机动车一方通常不承担主要责任，但具体责任划分和赔偿情况需根据事故细节和法律规定综合判断。以下从责任划分、赔偿处理、刑事责任可能性三个角度展开分析：

一、责任划分：电动车闯红灯是事故主因，机动车可能承担次责或无责

根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车发生事故时，非机动车有过错的，适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体到本案：

1. 电动车全责或主责：若电动车闯红灯行为是导致事故的直接原因（如机动车正常行驶、无超速、未分心驾驶等），电动车驾驶人需承担主要或全部责任。
2. 机动车可能承担次责：若机动车存在轻微过错（如未及时观察路况、未采取合理避让措施等），可能被认定承担10%-30%的次要责任。但需注意，机动车正常行驶且已采取必要避让措施的，可不承担责任。

二、赔偿处理：保险理赔为主，机动车可能需承担部分赔偿

1. 交强险优先赔付：机动车交强险需在责任限额内赔偿（死亡伤残18万、医疗费1.8万、财产损失0.2万），无论机动车是否有责。
2. 商业险按责任比例赔付：若机动车购买了商业三者险，保险公司按责任比例（如次责30%）赔偿剩余损失（如丧葬费、死亡赔偿金等）。
3. 机动车无责时的赔偿：若机动车无责，交强险仍需在无责限额内赔偿（死亡伤残1.8万、医疗费0.18万、财产损失0.01万）。

三、刑事责任可能性：机动车驾驶人一般不构成犯罪

1. 不构成交通肇事罪：根据《刑法》第133条，交通肇事罪需满足“违反交通运输管理法规+发生重大事故+致人重伤/死亡+负事故主要或全部责任”四个要件。若机动车无责或次责，不构成犯罪。
2. 例外情形：若机动车存在严重过错（如酒驾、毒驾、超速50%以上等），即使电动车闯红灯，机动车驾驶人仍可能构成犯罪。

实务建议

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例。
2. 收集证据：如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等，证明电动车闯红灯及机动车正常行驶。
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与电动车家属协商赔偿；协商不成可通过诉讼解决。
4. 咨询专业律师：若对责任划分或赔偿有异议，可进一步向我咨询，我会结合具体证据和地方规定为您详细分析。

总结：电动车闯红灯被撞身亡，机动车若正常行驶且无过错，通常不承担主要责任，但需通过交强险和商业险进行部分赔偿；若机动车存在轻微过错，可能承担次责并按比例赔偿；刑事责任需结合机动车驾驶人是否存在严重违法行为综合判断。