结论：在对方骑电动车闯红灯撞上正常行驶的车辆被撞死的情况下，责任划分需根据事故双方的过错程度来确定，通常电动车一方会因闯红灯行为承担主要责任，但机动车一方也可能因具体情况承担相应责任。
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一规定为责任划分提供了基本的法律框架。
二、具体责任划分情形
电动车全责：
- 如果电动车闯红灯是导致事故发生的直接原因，且机动车驾驶员没有违反交通规则或其他违法行为（如超速、酒驾、疲劳驾驶等），那么电动车驾驶员将承担全部责任。
- 在这种情况下，机动车一方通常不需要承担赔偿责任，除非存在其他特殊情况（如机动车存在安全隐患或驾驶员未尽到合理注意义务，但这种情况较为少见且需具体证据支持）。
机动车与电动车共同承担责任：
- 如果电动车闯红灯，但机动车也存在超速、酒驾、驾驶存在安全隐患的车辆等违法行为，或者未采取必要的避让措施（如未及时刹车、未观察路况等），那么双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。
- 具体的责任比例需要根据事故的具体情况来判断，可能包括主次责任、同等责任等不同情况。例如，如果机动车存在轻微超速，而电动车闯红灯是事故发生的主要原因，那么电动车可能承担主要责任，机动车承担次要责任。
机动车次责或无责：
- 在某些特殊情况下，如果机动车一方能够证明其已经采取了合理的避让措施，但仍然无法避免事故的发生，那么机动车一方可能只承担次要责任或无责任。
- 例如，机动车在绿灯正常行驶时，突然遇到电动车闯红灯冲入车道，且机动车驾驶员已经尽到了合理的注意义务并采取了紧急制动措施，但仍然无法避免碰撞的发生。
三、影响责任划分的因素
- 当事人的行为对事故发生的作用及过错程度：这是决定责任划分的关键因素。如果电动车闯红灯的行为对事故的发生起到了决定性作用，那么其将承担主要或全部责任。
- 车辆性质：虽然电动车被归类为非机动车，但在实际事故中，其速度和重量等因素也可能影响责任划分。例如，一些超标电动车的速度和重量已经接近甚至超过了一些轻便摩托车，这可能在一定程度上增加其在事故中的责任。
- 道路情况和交通环境：道路是否宽敞、视线是否良好、交通信号是否正常工作等因素都可能影响事故的责任划分。例如，如果道路狭窄且视线不佳，电动车驾驶员可能因无法及时观察到交通信号而闯红灯，这在一定程度上可能减轻其责任。
四、法律后果与建议
- 民事赔偿：根据责任划分比例，电动车一方或机动车一方需承担相应的民事赔偿责任。赔偿范围包括医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。
- 刑事责任：如果机动车一方存在严重违反交通运输管理法规的行为（如醉酒驾驶、严重超速行驶等），且该行为与事故发生有直接因果关系，那么机动车一方可能因交通肇事罪被追究刑事责任。
- 建议：在处理此类事故时，建议当事人及时报警并保留好相关证据（如现场照片、监控视频、证人证言等）。同时，建议当事人积极与对方协商解决赔偿问题，如协商不成可依法向法院提起诉讼。
最后，责任划分应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。若当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。