在两个电动车相撞，其中一方拐弯的情况下，责任大小主要取决于具体的交通情况和双方的过错程度，无法直接断定哪一方责任更大，但通常拐弯方若未遵守交通规则，可能会承担较大责任。以下是从不同角度进行的分析：
一、交通规则与责任划分
拐弯方的责任：
- 根据交通规则，车辆在拐弯时应当减速慢行，并观察周围交通情况，确保安全后再进行拐弯。如果拐弯方未遵守这些规定，如未减速、未观察或未让行直行车辆，导致与直行电动车相撞，那么拐弯方通常需要承担较大的责任。
直行方的责任：
- 直行方在行驶过程中也有义务保持安全车速，并注意观察前方道路情况，包括是否有车辆拐弯。如果直行方因超速、未注意观察或未采取必要避让措施而导致相撞，那么直行方也可能需要承担一定的责任。
二、具体情境分析
拐弯方未让行直行车辆：
- 如果拐弯方在拐弯时未让行直行车辆，导致相撞，那么拐弯方通常需要承担全部或主要责任。因为根据交通规则，拐弯车辆应当让行直行车辆。
直行方超速或未注意观察：
- 如果直行方存在超速行驶或未注意观察前方道路情况的行为，导致未能及时避让拐弯车辆而相撞，那么直行方也可能需要承担一定的责任。具体责任比例会根据双方过错程度进行划分。
双方均有过错：
- 如果双方在事故中均存在过错行为，如拐弯方未让行且直行方超速行驶，那么责任划分将根据双方过错的具体程度进行判定。可能双方都需要承担一定的责任，具体比例由交警部门或法院根据事故现场情况、证据材料等进行综合判断。
三、法律建议
及时报警并保护现场：
- 在发生交通事故后，双方应立即停车并报警，同时保护好事故现场，以便交警部门进行调查和取证。
收集证据材料：
- 双方应尽可能收集与事故相关的证据材料，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力支持。
协商或诉讼解决：
- 在责任划分明确后，双方可以协商解决赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起诉讼，由法院根据事故现场情况、证据材料以及相关法律法规进行判决。
总结来说，在两个电动车相撞且一方拐弯的情况下，责任大小取决于具体的交通情况和双方的过错程度。如果拐弯方未遵守交通规则导致事故发生，那么拐弯方通常需要承担较大的责任。但具体责任划分还需根据事故现场情况、证据材料以及相关法律法规进行综合判断。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。