助力车和电动车在事故责任上的划分并非绝对不同，而是主要取决于车辆的性质、行驶规定以及事故发生的具体情况。以下从几个方面进行详细分析：

1. 车辆性质与分类：

   • 助力车，通常指的是那些设计时速、质量等参数符合一定标准，且需要人力辅助驱动的车辆。如果助力车被认定为非机动车（如电动自行车在符合标准的情况下），则其在道路上的行驶规则和责任划分会与非机动车相关法规相衔接。
   • 电动车，则是一个更广泛的范畴，包括电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等。其中，电动自行车如果符合国家标准（如时速不超过25公里/小时，整车质量不超过55公斤等），则被视为非机动车；而电动轻便摩托车和电动摩托车则通常被视为机动车，需要遵守机动车的行驶规定。

2. 行驶规定与责任划分：

   • 对于非机动车（如符合标准的电动自行车和助力车），在道路上行驶时通常不需要驾驶证，但需要遵守非机动车的行驶规定，如靠右行驶、不闯红灯等。如果发生事故，责任划分会依据非机动车的相关法规进行。
   • 对于机动车（如电动轻便摩托车和电动摩托车），则需要驾驶证、行驶证等证件，并需要遵守机动车的行驶规定，如佩戴安全头盔、不超速、不酒驾等。如果发生事故，责任划分会依据机动车的相关法规进行，且可能涉及更严格的责任追究。

3. 事故具体情况：

   • 无论助力车还是电动车，事故责任的具体划分都取决于事故发生的具体情况，包括但不限于车辆的速度、行驶方向、是否违反交通规则、是否存在酒驾或毒驾等违法行为、是否造成了人员伤亡或财产损失等。
   • 在事故处理中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，综合判断事故责任，并出具事故责任认定书。

4. 法律建议：

   • 对于助力车和电动车的驾驶者来说，无论车辆性质如何，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
   • 如果发生事故，应立即报警并保护好现场，等待交警部门的处理。同时，应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息。
   • 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核或向人民法院提起诉讼。

总结来说，助力车和电动车在事故责任上的划分并非绝对不同，而是取决于车辆的性质、行驶规定以及事故发生的具体情况。因此，无法简单地给出“助力车和电动车责任不同”的结论。在实际操作中，应根据具体情况进行判断和处理。如果你有任何关于交通运输事故责任的法律问题，都可以直接向我咨询。