在交通事故中，掉头被追尾的责任判定确实是一个复杂且需细致分析的问题。以下是我根据相关法律法规和实际情况，为您提供的详细责任判定分析：

一、责任判定基本原则

1. 后车保持安全距离原则： 根据《道路交通安全法》的相关规定，后车在行驶过程中应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是判断追尾事故责任的基本原则，也是后车驾驶员应尽的基本义务。

2. 过错责任原则： 公安机关交通管理部门在判定事故责任时，会综合考虑交通事故当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这意味着，无论是掉头车辆还是后车，都有可能根据各自的行为和过错程度承担相应的责任。

二、具体情形及责任分析

1. 前车正常掉头已完成：

   • 如果前车已经完成了掉头动作，并正常驶入行驶车道，此时发生追尾事故，后车通常需要承担全部责任。因为后车未能保持安全车距，导致无法及时避让前车。

2. 前车掉头未完成：

   • 如果前车正在掉头过程中，尚未完成掉头动作，此时发生追尾事故，责任判定会相对复杂。一般来说，前车可能承担主要责任，后车承担次要责任。但具体责任还需结合现场实际情况，如前车是否已开启转向灯、是否在禁止掉头的地点掉头等。
   • 如果前车在掉头过程中违反了交通规则，如未打转向灯、在禁止掉头的地点掉头等，那么前车应承担主要责任。

3. 后车未保持安全车距或车速过快：

   • 如果前车掉头行为合法，而后车因车速过快、未保持安全车距等原因导致追尾，后车应承担主要责任。因为后车未能采取必要的安全措施避免碰撞，这是其主要过错。

4. 特殊情境下的责任认定：

   • 路口优先权争议：在无信号灯路口，掉头车辆需礼让直行车辆。若因抢行导致追尾，掉头方通常担主责。但若直行车辆严重超速，可能减轻掉头方责任。
   • 视线受阻情况：若因建筑物遮挡、急弯等客观因素导致后车无法预判前方掉头动作，后车需提供行车记录仪等证据证明已尽合理注意义务，可能减免部分责任。
   • 夜间/恶劣天气影响：在雨雪天气或夜间等视线不佳的情况下，制动距离会延长。若后车未降低车速导致追尾，可能被认定为主要责任方。但掉头车辆若未开启雾灯或危险警示灯，也需承担相应责任。

三、结论与建议

掉头被追尾的责任判定需根据具体情况综合考虑双方的行为、过错程度以及现场实际情况。在实际操作中，我建议您：

1. 及时报警：发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况、证人证言以及相关法律法规进行责任判定。

2. 保留证据：尽可能保留现场照片、视频录像、行车记录仪影像等证据，以便在责任判定过程中提供有力支持。

3. 遵守交通规则：作为驾驶员，应严格遵守交通规则，保持安全车距和合理车速，以确保行车安全并减少交通事故的发生。

希望以上分析能对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的法律咨询，请随时告诉我。