在调头过程中被追尾，责任的判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，并结合具体的事故现场情况。以下是对责任判定的详细分析：

一、一般情况下的责任判定

1. 调头车辆的责任：

   • 如果车辆在调头时未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未观察路况、未礼让行人或其他车辆，或未在允许调头的地点进行调头，导致后车无法及时避让而发生追尾事故，那么调头车辆通常需要承担主要或全部责任。特别是在有禁止调头标志、标线的地点调头，或者在人行横道、铁路道口、桥梁、急弯、陡坡等容易发生危险的路段调头，一旦发生事故，调头车辆几乎总是需要承担责任。

2. 后车的责任：

   • 如果后车在行驶过程中未保持安全距离，或者存在超速、酒驾、疲劳驾驶、未注意观察前方路况等违法行为，导致无法及时刹车而撞上正在调头的车辆，那么后车可能需要承担部分或全部责任。后车驾驶员应时刻保持警惕，确保行车安全，如果因疏忽大意或违反交通规则而导致事故发生，将承担相应的法律责任。

二、特殊情况下的责任判定

1. 双方均有过错的情况：

   • 在某些情况下，事故的发生可能是由于双方驾驶员的共同过错导致的。例如，调头车辆虽然开启了转向灯但观察不足，而后车也未保持足够的安全距离或未采取必要的避让措施。在这种情况下，交警会根据双方的过错程度，通过调查事故现场、询问当事人、查阅监控录像等方式来划分责任比例。

2. 不可抗力因素：

   • 如果事故的发生是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病导致驾驶员无法控制车辆等）导致的，且双方驾驶员均无过错或均采取了必要的避让措施，那么根据法律规定，双方可能均不承担责任或者根据具体情况减轻责任。然而，这种情况在实际交通事故中较为罕见。

三、结论与建议

综上所述，调头被追尾的责任判定需要根据具体的事故现场情况和双方驾驶员的行为来综合判断。如果调头车辆未遵守交通规则或未在确保安全的情况下进行调头，通常需要承担主要或全部责任；而后车如果未保持安全距离或存在其他违法行为，也可能需要承担部分或全部责任。在双方均有过错或存在不可抗力因素的情况下，责任划分将更加复杂，需要交警进行详细的调查和判断。

因此，建议驾驶员在调头前务必观察路况、提前开启转向灯、礼让行人和其他车辆，并确保在允许调头的地点进行调头；同时，后车驾驶员也应时刻保持警惕、保持安全距离，并遵守交通规则，以确保行车安全。如果发生交通事故，双方应积极配合交警的调查和处理工作，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。