在变换车道时，若行车道后方来车导致刮蹭，责任归属需根据具体情况来判断。以下是从不同角度对责任归属的详细分析：

1. 变道车辆全责的情况：

   • 未完成变道或强行变道：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若变道车辆在变道过程中，车身还未完全进入目标车道，且影响了后车的正常行驶导致刮蹭，变道车需承担全部责任。例如，A车在变道过程中，车身尚未完全进入目标车道时与B车发生刮蹭，A车负全责。
   • 变道时未打转向灯：变道车辆应提前开启转向灯，给予后车足够提示。若未打转向灯突然变道，导致后车来不及反应而发生刮蹭，变道车也需承担事故责任。比如，C车在未打转向灯的情况下突然变道，D车因无法及时避让而刮蹭，C车承担全部责任。
   • 变道后急刹车：若变道车辆在完成变道后急刹车，且未给后车留出足够的安全距离和反应时间，导致刮蹭，变道车辆也可能承担全部责任。

2. 后车全责的情况：

   • 后车超速行驶：若变道车辆已完成变道动作，且车辆完全处于目标车道，后车由于超速行驶，增加了制动距离和事故风险，导致碰撞刮蹭，后车需承担全部责任。
   • 后车未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离而追尾刮蹭变道车辆，后车通常需承担全部责任。例如，E车变道后已完全进入目标车道并正常行驶，F车因车速过快或未保持安全距离而撞上E车，F车负全责。

3. 双方都有责任的情况：

   • 在某些复杂情况下，变道车和后车可能都存在一定过错。比如，变道车在变道时转向灯开启时间过短，而后车也存在超速行驶的情况，最终导致刮蹭。此时，双方需分担责任，具体责任比例由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面因素进行认定。

4. 特殊情况的责任认定：

   • 在道路施工、交通信号灯故障等特殊情况下，事故责任需根据实际情况进行综合判断。例如，若因道路施工导致车道变窄，变道车辆在变道过程中与后车发生刮蹭，责任可能根据施工区域的警示标志设置、车辆行驶情况等因素来划分。

处理建议：

• 发生事故后，双方应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。交警将进行现场勘查、收集证据，并根据证人证言和相关证据来判定事故责任。
• 在等待交警到来的过程中，双方可以尝试通过协商达成初步的责任认定意见，但最终应以交警出具的事故责任认定书为准。
• 如果对交警的责任认定结果不服，当事人可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

总结：变换车道时行车道后方来车导致刮蹭的责任归属并非一成不变，而是需要根据具体情况来判断。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到保障。同时，驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。