在前方车事故后，后方车实线变道与另一辆车发生刮蹭，责任的认定需根据具体情况综合判断，可能的结果包括实线变道车全责、后车全责或双方都有责任。以下是对此问题的详细分析：

1. 实线变道车全责的情况

• 违反交通法规：实线是禁止车辆跨越或压线行驶的标线，旨在确保行车安全和道路交通秩序。如果后方车在实线处强行变道，导致与另一辆车发生刮蹭，实线变道车通常需要承担全部责任。这是因为实线变道行为本身违反了交通规定，对事故的发生起到了直接作用。
• 未观察路况：实线变道车在变道时未充分观察后方及侧方车辆情况，未确保安全距离或未提前开启转向灯，导致其他车辆无法及时避让而发生刮蹭，实线变道车也应承担全部责任。

2. 后车全责的情况

• 超速或违规驾驶：如果后车在行驶过程中存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等违法行为，导致与实线变道车发生刮蹭，后车可能需要承担全部责任。因为后车的违法行为对事故的发生起到了推动作用。
• 未保持安全距离：在路况良好、视线清晰的情况下，后车若未能按照规定保持足以采取紧急制动措施的安全距离，而实线变道车已按照规则进行变道（尽管实线变道本身违法，但在此情境下后车未保持安全距离是事故发生的另一原因），此时后车通常需承担全责。不过，这种情况较为特殊，因为实线变道本身已违法，但后车未保持安全距离也是事故发生的重要因素。

3. 双方都有责任的情况

• 共同过错：如果实线变道车在变道时存在一定过错（如转向灯开启时间过短或未充分观察周围环境），同时后车也存在超速行驶或未保持安全距离的问题，双方的过错行为共同导致了刮蹭事故的发生。在这种情况下，责任的划分需要根据双方过错的严重程度来确定，可能双方都需要承担一定责任。例如，实线变道车可能承担主要责任，后车承担次要责任。

4. 特殊情况的考虑

• 紧急情况或道路施工：在某些特殊情况下，如前方车辆因紧急情况（如避让行人、障碍物等）或道路施工、交通事故等被迫实线变道，责任的划分可能会更加复杂。这时需要综合考虑事故的具体情况、双方车辆的行驶状态以及交通法规的相关规定来进行判断。

5. 事故处理建议

• 立即停车并保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，开启危险报警闪光灯，设置警告标志，并保护好现场，以便后续的责任认定和理赔处理。
• 及时报警：当事人应及时报警，等待交警的到来进行现场勘查和分析。交警会根据双方的陈述、现场证据以及相关的交通法规来做出责任认定。
• 保留证据：当事人应尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便后续的责任认定和赔偿协商。
• 依法申诉：如果对交警的责任认定有异议，当事人可以通过法律途径进行申诉或诉讼，以维护自己的合法权益。

总结来说，前方车事故后，后方车实线变道与另一辆车发生刮蹭的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多方面的因素。在处理此类事故时，应全面分析事故情况，依法进行责任认定和赔偿协商。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。