限行车辆在重复限行区域行驶的处罚，通常按照“一次违法行为”处理，但具体处罚方式可能因地区政策不同而有所差异，需结合当地规定判断。以下是详细分析：

1. “重复区域”的处罚逻辑
   限行政策的核心是“限制特定车辆在特定时间/区域通行”，其处罚对象是“违法行为”本身，而非“行驶路径”。若车辆在限行时间内进入同一限行区域多次（如绕行后再次进入），通常会被认定为一次连续的违法行为，按一次处罚（如罚款100元、记3分），而非叠加处罚。但需注意：若车辆离开限行区域后，再次在限行时间内进入，可能被认定为新的违法行为，需重新处罚。

2. 地区差异的典型表现

   • 北京：根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第九十一条，违反限行规定处100元罚款，不记分；同一时段内多次违规仅按一次处罚（如早7-9点限行期间，无论进入限行区域几次，均罚100元）。
     
   • 上海：依据《上海市道路交通管理条例》第七十九条，违反限行规定处200元罚款；若被电子警察多次抓拍，可能按多次处罚（如早高峰限行期间，不同路段被抓拍2次，可能罚400元）。
     
   • 广州：根据《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》，违反限行规定处200元罚款、记3分；同一时段内多次违规按一次处罚，但若跨时段（如早高峰和晚高峰）违规，可能按两次处罚。

3. 特殊情形需警惕

   • “冲禁令”行为：若车辆通过遮挡号牌、伪造证件等方式逃避限行监管，可能被认定为“妨碍执法”，除限行处罚外，还会面临扣12分、拘留、罚款（如5000元以下）等更严厉处罚。
     
   • “累积处罚”地区：部分城市（如深圳）对限行违规实行“累积制”，即首次违规警告，第二次起处罚；若在重复限行区域多次违规，可能从第二次开始均被处罚。

建议：若您因限行违规收到处罚，可先核对处罚决定书上的时间、地点是否与您的行驶轨迹一致；若对处罚有异议（如认为属于“一次违规”却被多次处罚），可向当地交警部门申请行政复议，或直接向我咨询具体地区的政策细节。