结论：在骑手载人两者均身亡，且骑手被划分为主责的情况下，骑手的死亡赔偿金一般不能直接用来赔偿乘坐人的损失。但具体是否能用以及如何赔偿，还需根据事故的具体情况、保险情况以及相关法律法规来综合判断。
详细分析：
死亡赔偿金的性质：
- 死亡赔偿金是因受害人死亡导致其家庭收入减少、精神受损害等而给予的赔偿，其性质上属于对受害人近亲属的补偿，而非受害人本人的财产。
- 因此，骑手的死亡赔偿金在法律上应归其近亲属所有，而非骑手本人，也就不能直接用于赔偿乘坐人的损失。
事故责任与赔偿关系：
- 骑手被划分为主责，意味着骑手在事故中存在过错，应承担相应的赔偿责任。
- 但这种赔偿责任通常是通过骑手的保险公司（如交强险、商业险）或骑手本人（如果保险公司赔偿不足或未投保）来承担的，而不是直接使用骑手的死亡赔偿金。
赔偿顺序与来源：
- 在交通事故中，赔偿通常遵循一定的顺序和来源。首先，由保险公司在保险范围内进行赔偿；不足部分，由事故责任方（如骑手）进行赔偿。
- 如果骑手有足够的财产（包括但不限于死亡赔偿金以外的其他财产）来承担赔偿责任，那么乘坐人的损失应由这些财产来赔偿。
- 如果骑手没有足够的财产或保险公司赔偿不足，乘坐人可能面临无法获得全额赔偿的风险。
特殊情况下的处理：
- 如果骑手与乘坐人之间存在某种特殊的法律关系（如雇佣关系、好意同乘等），可能会影响赔偿责任的划分和赔偿金额的确定。
- 此外，如果骑手或乘坐人的家属能够证明骑手在事故中存在故意或重大过失，且这种过失与乘坐人的死亡有直接因果关系，那么可能会在一定程度上影响赔偿责任的承担。
法律建议：
- 对于乘坐人的家属来说，如果希望获得赔偿，应首先了解骑手的保险情况，包括交强险和商业险的保额和赔偿范围。
- 如果保险公司赔偿不足或骑手未投保，乘坐人的家属可以考虑通过法律途径向骑手或其家属主张赔偿。但需要注意的是，这种赔偿通常是以骑手的财产为限的，不包括其死亡赔偿金。
- 在处理此类事故时，建议乘坐人的家属及时咨询专业律师，以便更好地了解自己的权益和可能的赔偿途径。
可能后果：
- 如果乘坐人的家属无法通过保险公司或骑手获得足够的赔偿，可能会面临经济上的困难和精神上的痛苦。
- 因此，在乘坐交通工具时，建议乘客尽量选择有良好安全记录和足够保险保障的交通工具和驾驶员，以降低事故风险和赔偿风险。