摩托车改装在未经法定程序审批的情况下是违法的，但部分符合规定的改装在获得批准后是合法的。以下是对摩托车改装合法与违法情况的详细分析：
一、合法改装范围
安全防护类：
- 加装保险杠：安装质量合格、符合安全标准的保险杠通常被允许，但尺寸和安装方式不能影响摩托车的基本安全性能，且需符合当地法规要求。
- 安装行车记录仪：只要安装方式不影响摩托车的操控和安全性能，一般是合法的。
照明类：
- 在符合相关法规标准的前提下，可以对摩托车的灯具进行升级改装，如更换亮度更高、色温合适的同规格灯泡。但改装后的灯光参数必须符合交通安全法规要求，不得影响其他车辆和行人的视线。
外观装饰类：
- 贴纸：适当贴纸装饰通常被允许，但贴纸面积不能过大，内容不得涉及违法、低俗、反动等不良信息，且不能影响车辆的识别特征和安全标识。版花改装需到车管所备案，并控制在整车面积的30%以内（具体比例可能因地区而异，需咨询当地车管所）。
- 更换颜色：可以改变车身颜色，若改变整个漆面超过一定比例（如25%或30%，具体依当地规定），则需向车辆管理所申请变更登记。
- 安装手机支架：可以安装使用，但不得遮挡视线，且驾驶过程中不得有妨碍安全驾驶的行为。
- 加装装饰性部件：如车把护手、牌照框（不遮挡号牌）、装饰灯等，但需确保不影响安全驾驶和车辆识别。
- 安装三箱：摩托车可以安装边箱、尾箱，但尺寸需符合规定，一般高度上限为1.5米，边箱两侧宽度在15厘米以内，尾箱长度在20厘米以内（具体依当地规定）。
性能提升类：
- 更换高端火花塞：如果符合摩托车发动机的适配要求，能够提升点火效率，增强动力，且不会导致车辆排放、噪音等超标，通常是合法的。
- 更换刹车系统部件：如安装防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角、防爆防漏油的刹车油管等，以提升刹车性能和安全性。
- 改进进气系统：安装高性能的空气滤清器或进气套件，增加进气量，但需确保发动机工作稳定，且车辆能通过相关的环保检测。
- 优化ECU程序：通过专业人员重新编程摩托车的电子控制单元（ECU），调整燃油喷射、点火正时等参数，以实现更好的动力输出。但需注意，此项改装需确保车辆排放和噪音等符合法规要求。
- 更换轮胎：更换轮胎是常见的合法改装，但需确保轮胎的尺寸大小规格与登记证书上一致。加宽轮胎需备案，轮毂样式可以改变但尺寸不能变。
二、非法改装范围
改变发动机排量或动力提升：
- 更换不同型号的发动机或进行镗缸、扩缸等提升排量的改装均属非法。此类改装会改变车辆的动力性能和安全指标，可能导致刹车、车架等部件不堪重负，增加事故风险。
- 私自改动电路系统，如增加大功率电器设备，可能导致电路过载、短路或起火等安全隐患。
外观及车身改装：
- 私自加装风挡、尾翼、大包围防护装置等部件，或改变车身结构（如切割、焊接车架）均属非法。这些改装可能改变车辆的空气动力学特性，影响稳定性和操控性，甚至危及道路使用者安全。
- 更改号牌位置、加装牌照架遮挡号牌黑线等行为也是非法的。机动车号牌应装在指定位置，不得遮挡或伪造。
电气及灯光系统改装：
- 更换高亮度、非标准大灯灯泡或总成，以及私自加装射灯、爆闪灯等设备均属非法。这些改装可能干扰其他驾驶员视线，增加交通事故风险。
- 取掉消音器、加装刹车喇叭等可能产生噪音污染的改装也是违法的，会影响他人休息和生活。
其他非法改装行为：
- 改变车辆识别代号，如篡改车架号或车辆识别代号，属于严重违法行为。
- 使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证等证件，将受到严厉处罚。
三、改装后的必要手续
即使进行了合法的改装，也必须在改装后及时向车辆管理部门进行登记和申报，确保车辆的实际技术指标与出厂标注的技术参数相符。否则，即使改装本身合法，但未进行申报也可能导致车辆不能通过交警部门的年检，并可能接受相应的处罚。
总结与建议：
摩托车改装需严格遵守相关法律法规，确保改装内容和程度符合规定，并完成必要的登记和申报手续。为避免法律风险和确保道路交通安全，建议车主不要对摩托车进行非法改装，而是在合法范围内进行必要的调整和优化。对于确有改装需求的车主，应提前咨询当地车辆管理所或向我咨询，了解具体的改装规定和流程，确保改装行为合法合规。