结论
我国法律并未明确规定上下班途中具体多长时间内受伤算工伤，而是根据“合理时间”和“合理路线”等条件来综合判断。
详细解析
一、“合理时间”的界定
“合理时间”并非固定时长，而是一个相对且灵活的概念，它主要取决于职工上下班所需的实际时间，并受多种日常因素影响。具体来说，可能涉及以下几种情形：
正常上下班时间：职工按照用人单位规定的工作时间，结合日常的通勤习惯，在合理范围内的上下班时间均属于合理时间。例如，单位正常工作时间是9点到17点，职工通常7点半出门上班，17点半下班回家，这个时间段就被视为合理时间。若职工在这个时间段前后的一小时内（考虑到可能的交通拥堵等因素）发生事故，一般可认定为处于合理时间内。
加班、值班等特殊情况：如果职工因工作需要加班或值班到很晚，那么在加班或值班结束后的合理时间内回家也应被认定为合理时间。比如，原本17点下班，但因项目赶工加班到21点，那么21点之后的一段时间内（如半小时到一小时内，具体根据交通状况和通勤距离判断）回家的途中，就符合合理时间的要求。
其他合理耽搁时间：职工在上下班途中因合理事由（如下班后在单位附近超市购买生活必需品、顺路去幼儿园接孩子等）而耽搁，耽搁后的下班途中时间也属于合理时间。例如，职工下班后先去幼儿园接孩子，再回家，这段耽搁后的时间仍然属于合理时间。
二、“合理路线”的界定
“合理路线”是认定工伤的另一个重要条件，它一般指职工从住处到工作场所或从工作场所到住处的合理路径。具体来说，可能包括以下几种情形：
直接路线：职工从家到单位或从单位到家的最直接、最常用的路线被视为合理路线。
合理绕道：为了满足日常生活的合理需求（如顺便去菜市场买菜、到银行办理业务等）而进行的绕道，也可被认定为合理路线。此外，职工在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的路线，也通常被视为合理路线。
三、非本人主要责任的交通事故
除了满足“合理时间”与“合理路线”外，职工还需满足在交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故中不承担主要责任的条件。此处的责任认定应严格依据公安机关交通管理部门、交通运输部门出具的法律文书或人民法院的生效裁决为准。例如，若职工在交通事故中因闯红灯、酒驾等严重违法行为导致事故并承担主要责任，则不能认定为工伤。
四、综合判断与实际操作
在实际操作中，工伤认定需综合考虑时间、路线是否合理，并结合非本人主要责任等条件进行判定。由于城市规模与交通状况的差异，通勤时间会有所不同，因此“合理时间”需根据具体情况灵活判断。例如，大城市因交通拥堵可能导致通勤时间较长，而小城镇或乡村则相对较短。社会保险行政部门会根据具体案件的实际情况，综合考虑各种因素来判断是否属于“合理时间”和“合理路线”。
建议与后续行动
保留证据：若职工在上下班途中发生事故，应尽快保留相关证据，如交通事故责任认定书、医疗证明等，以便后续申请工伤认定。
及时申请：职工应在事故发生后及时向用人单位报告，并由用人单位在规定时间内（一般为30日内）向社会保险行政部门提出工伤认定申请。若用人单位未按时提出申请，职工或其近亲属、工会组织也可以在1年内直接提出申请。
咨询专业意见：在申请工伤认定过程中，若遇到任何疑问或困难，建议直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。
综上所述，对于“上下班途中多少时间内算工伤”的问题，核心在于事故是否发生在上下班的合理时间与路线内，并且职工需确保在特定事故（如交通事故）中不承担主要责任。这一判断需结合个案的具体情况，包括但不限于职工的通勤习惯、事发当天的实际情况及交通管理部门的责任认定等，进行综合考量。