核心结论：撞了4S店未销售的新车，经保险公司修好后，折旧费一般由侵权方（即撞车方）承担，且该折旧费属于间接损失。以下为详细分析：
责任归属
- 在此类事故中，若撞车方被认定为全责或主责，那么对于4S店因车辆受损而产生的包括折旧费在内的各项损失，撞车方原则上应承担赔偿责任。这是因为撞车方的行为直接导致了4S店财产的减损，根据侵权责任法的基本原理，侵权方应当对其侵权行为造成的损害后果负责。
- 如果撞车方购买了相应的保险（如交强险和商业三者险），在保险责任范围内，保险公司会先对4S店的直接损失（如维修费用）进行赔付。但对于折旧费这类间接损失，保险公司通常不会在常规保险条款中予以赔付，除非保险合同中有特别约定。因此，在保险公司不赔付的情况下，折旧费仍需由撞车方自行承担。
折旧费的性质
- 折旧费是指车辆因发生事故导致价值降低的金额。在车辆未销售前发生事故，即使经过修复，其市场价值也会因事故记录而受到影响，这种价值减损就是折旧费。
- 折旧费不属于直接损失，而是间接损失。直接损失是指因侵权行为直接导致的财产减少或灭失，如车辆维修费用；而间接损失则是指因直接损失而引发的其他损失，如车辆价值减损、营业利润减少等。在此案例中，折旧费是因车辆受损修复后价值降低而产生的，因此属于间接损失。
实务操作与建议
- 在处理此类纠纷时，4S店通常会委托专业的评估机构对车辆的折旧费进行评估，以确定具体的损失金额。撞车方在面对4S店的索赔时，应要求4S店提供充分的证据证明折旧费的存在及其金额，如评估报告、市场调查数据等。
- 如果双方对折旧费的金额存在争议，可以通过协商、调解或诉讼等方式解决。在诉讼过程中，法院会根据评估报告、事故责任认定书等相关证据，综合判断折旧费的合理金额，并判决撞车方承担相应的赔偿责任。
- 对于撞车方而言，为了避免或减少此类纠纷的发生，建议在购买保险时仔细阅读保险条款，了解保险公司对间接损失的赔付政策。如果可能的话，可以购买附加险或特别约定来扩大保险责任范围，以覆盖折旧费等间接损失。
总结：撞了4S店未销售的新车并经保险公司修好后，折旧费一般由侵权方（撞车方）承担，且属于间接损失。在处理此类纠纷时，应依据相关法律法规和保险条款，通过协商、调解或诉讼等方式解决争议。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。