新车被撞后起诉对方赔偿折旧费，赔偿为购车款20%（此处假设为20%的比例，因原问题表述不够明确，以下分析基于这一假设进行）是否合理，需结合具体情况判断，不能一概而论。以下从多个角度进行分析：

一、法律支持角度

1. 直接损失赔偿原则：

   • 在交通事故赔偿中，通常遵循的是直接损失赔偿原则，即赔偿范围主要限于因事故直接导致的财产损失，如车辆维修费用、医疗费用等。
   • 折旧费，作为车辆因事故导致的潜在价值减少，并不直接属于事故造成的直接损失，因此在法律上可能难以得到直接支持。

2. 特殊情况下的折旧费赔偿：

   • 尽管直接损失赔偿原则是主流，但在某些特殊情况下，如新车因事故导致严重损坏，即使修复后，其市场价值也会大幅下降，此时法院可能会考虑折旧费的赔偿。
   • 然而，这种赔偿并非法定，而是需要法院根据具体案情、车辆损坏程度、修复情况等因素进行综合判断。

3. 购车款20%的合理性：

   • 购车款20%作为折旧费的赔偿比例，并没有明确的法律依据。这一比例可能因车辆品牌、型号、购买时间、损坏程度等多种因素而有所不同。
   • 因此，不能简单地认为购车款20%就是合理的折旧费赔偿比例。

二、实践操作角度

1. 证据收集：

   • 若车主希望获得折旧费赔偿，首先需要收集充分的证据来证明车辆因事故导致的价值减少。这可能包括车辆购买发票、维修记录、评估报告等。
   • 评估报告应由具有资质的评估机构出具，以证明车辆在事故前后的价值差异。

2. 协商与诉讼：

   • 在收集到充分证据后，车主可以尝试与对方进行协商，看是否能就折旧费赔偿达成一致。
   • 若协商无果，车主可以选择向法院提起诉讼，要求对方赔偿折旧费。但需注意，诉讼过程可能较为漫长且复杂，需要车主做好充分的准备。

3. 法院判决的不确定性：

   • 即使车主提供了充分的证据，法院也可能因各种原因（如认为折旧费不属于直接损失、赔偿比例过高等）而不支持折旧费的赔偿。
   • 因此，车主在提起诉讼前应充分评估风险，并考虑是否值得投入时间和精力进行诉讼。

三、建议与总结

1. 谨慎评估：

   • 车主在决定是否要求对方赔偿折旧费前，应谨慎评估车辆损坏程度、修复情况以及市场价值变化等因素。
   • 若车辆损坏严重且修复后价值大幅下降，车主可以考虑要求对方赔偿折旧费；但若车辆损坏较轻或修复后价值变化不大，则可能难以获得折旧费的赔偿。

2. 咨询专业律师：

   • 由于折旧费赔偿问题涉及复杂的法律判断和证据收集，车主在决定是否要求赔偿前最好咨询专业律师的意见。
   • 作为专注于刑事辩护和交通事故领域的律师，我可以根据车主的具体情况提供专业的法律建议和帮助。

3. 总结：

   • 新车被撞后起诉对方赔偿折旧费，赔偿为购车款20%是否合理，需结合具体情况判断。车主在决定是否要求赔偿前应谨慎评估并咨询专业律师的意见。若决定提起诉讼，则需做好充分的准备并承担可能的风险。