限制超标电动二、三轮车上路，在符合法律法规规定的情况下，是合理且合法的。以下从多个角度进行分析：
一、法律法规依据
《中华人民共和国道路交通安全法》：该法规定了机动车和非机动车的定义、上路条件以及相应的管理措施。超标电动二、三轮车，如果其设计时速、整车质量等关键指标超过了非机动车的标准，那么它们就可能被归类为机动车。作为机动车，它们就必须遵守机动车的相关管理规定，包括注册登记、取得驾驶证、购买交强险等。如果未满足这些条件而上路，就属于违法行为，交通管理部门有权进行限制和处罚。
地方性法规或规章：各地为了加强道路交通管理，保障交通安全，可能会根据本地实际情况制定更为具体的地方性法规或规章。这些法规或规章中可能明确规定了超标电动二、三轮车的上路限制、管理措施以及相应的处罚标准。
二、合理性分析
保障交通安全：超标电动二、三轮车由于速度较快、稳定性较差，且驾驶者往往未经过专业培训，缺乏交通安全意识，因此容易引发交通事故。限制其上路，可以有效减少交通事故的发生，保障道路交通安全。
维护交通秩序：超标电动二、三轮车在道路上行驶时，往往不遵守交通规则，如闯红灯、逆行、随意变道等，严重扰乱了交通秩序。限制其上路，有助于维护良好的交通秩序，提高道路通行效率。
促进产业健康发展：通过对超标电动二、三轮车的限制和管理，可以引导生产企业生产符合标准的电动车辆，促进电动车辆产业的健康发展。同时，也有助于推动消费者购买和使用符合标准的电动车辆，提高整个社会的交通安全水平。
三、实际操作中的考虑
过渡期安排：对于已经购买并使用超标电动二、三轮车的用户，政府可能会设置一定的过渡期，允许他们在过渡期内继续使用，但需要满足一定的条件，如注册登记、取得临时号牌等。过渡期结束后，超标车辆将不得再上路。
宣传教育：政府和相关机构应加强对电动车辆使用者的宣传教育，提高他们的交通安全意识和法律意识。通过宣传教育，让使用者了解超标电动二、三轮车的危害性和上路限制的必要性，从而自觉遵守相关规定。
执法力度：交通管理部门应加大对超标电动二、三轮车上路行为的执法力度，对违法行为进行严厉处罚。通过执法力度，形成有效的威慑力，减少超标车辆上路的现象。
总结与建议：限制超标电动二、三轮车上路是合理且合法的，这有助于保障交通安全、维护交通秩序和促进产业健康发展。如果您是超标电动二、三轮车的用户，建议您及时了解当地的相关规定和政策，合理安排车辆的使用和处置。如果您在交通法律方面有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。