关于斑马线未推行被汽车撞的责任划分问题，结论前置如下：
- 若非机动车（如电动车）在斑马线上未推行且存在过错，同时机动车也存在过错时，双方将根据各自过错的比例分担责任。
- 若非机动车在斑马线上未推行但无其他过错，而机动车存在明显过错（如超速、闯红灯等），则机动车应承担主要或全部责任。
- 若非机动车在斑马线上未推行且存在故意或重大过失，而机动车无过错，非机动车可能需承担主要或全部责任，但机动车仍可能需承担不超过百分之十的赔偿责任（根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的特殊规定）。
详细分析：
在斑马线未推行被汽车撞的责任划分问题中，关键在于根据事故双方的过错行为及程度来确定各自的责任。这一过程需严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规的规定，并综合考虑现场实际情况。
一、责任划分原则
过错原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
无过错原则（特殊情况）：
- 如果机动车一方没有过错，且交通事故的损失不是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。
二、具体情形分析
非机动车存在过错：
- 若非机动车在斑马线上未推行，且存在其他过错行为（如逆行、闯红灯、未注意观察路况等），同时机动车也存在过错（如超速、未注意避让等），则双方将根据各自过错的比例分担责任。例如，非机动车因未推行且逆行被撞，而机动车因超速未及时制动，双方可能被认定为同等责任或主次责任。
非机动车无过错：
- 若非机动车在斑马线上未推行但无其他过错行为（如严格遵守交通信号灯、未逆行等），而机动车存在明显过错（如闯红灯、超速行驶、酒驾等），则机动车应承担主要或全部责任。这是因为机动车作为高速运动的交通工具，有更高的注意义务和避让行人的责任。
非机动车故意或重大过失：
- 若非机动车在斑马线上未推行且存在故意或重大过失行为（如突然冲出斑马线、不顾交通状况随意行走等），导致被撞，而机动车无过错，非机动车可能需承担主要或全部责任。但根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的特殊规定，机动车一方仍可能需承担不超过百分之十的赔偿责任。
三、处理建议
及时报警并保护现场：
- 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场证据，以便交警进行勘查和调查。这是确定事故责任的重要前提。
收集证据：
- 在等待交警到来的同时，拍摄事故现场的照片或视频，记录车辆位置、损坏情况以及周围环境等关键信息。如有目击者，应获取他们的联系方式和证言。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿协商。
配合交警调查：
- 如实陈述事故发生经过，提供所知道的线索和信息，不得隐瞒或歪曲事实。配合交警调查是公民的义务，也是确保事故责任得到公正认定的关键。
依据事故责任认定书处理后续事宜：
- 交警出具的事故责任认定书是处理交通事故的重要依据。双方应根据认定书的结果进行后续赔偿或追责流程。如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向相关部门申请复核。
寻求法律援助：
- 若在处理事故过程中遇到法律难题或需要专业法律建议，可以直接向我咨询。作为专业律师，我将根据您的具体情况提供有针对性的法律帮助。
总结：斑马线未推行被汽车撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多方面的因素。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规的规定，并根据具体情况进行综合判断。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。