结论：在进出口开慢车被道闸压的情况下，责任归属需根据具体情况判断，可能涉及驾驶员、道闸管理方或第三方责任。以下从不同角度进行分析：

1. 驾驶员责任

• 过错原则：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若驾驶员因操作不当（如未注意观察道闸状态、未保持安全车速等）导致车辆被道闸压损，驾驶员可能需承担主要或全部责任。
• 举例：若驾驶员在道闸已开始下落时仍强行通过，或未按照指示标志行驶，导致车辆被压，驾驶员需自行承担维修费用。

2. 道闸管理方责任

• 安全保障义务：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条，公共场所的管理人未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。若道闸管理方未设置明显警示标志、未定期维护道闸设备导致故障，或道闸设计存在缺陷（如下落速度过快、感应失灵等），管理方可能需承担部分或全部责任。
• 举例：若道闸因年久失修突然故障下落，或管理方未在道闸旁设置“禁止通行”标志，导致驾驶员误判，管理方需承担相应责任。

3. 第三方责任

• 特殊情况：若事故由第三方行为导致（如其他车辆碰撞道闸、行人故意触发道闸等），责任可能由第三方承担。此时需根据具体证据（如监控录像、证人证言等）确定责任主体。
• 举例：若另一车辆违规变道撞到道闸，导致道闸下落压到您的车辆，则责任应由违规车辆驾驶员承担。

4. 责任划分建议

• 证据收集：发生事故后，应立即拍照、录像留存现场证据，并联系道闸管理方、交警部门到场处理。若可能，调取周边监控录像以明确事故原因。
• 协商或诉讼：根据责任划分结果，可与对方协商赔偿事宜；若协商不成，可向法院提起诉讼，由法院根据证据和法律规定判决责任比例。

5. 预防措施

• 驾驶员注意：通过道闸时应减速慢行，观察道闸状态，确认安全后再通行。
• 管理方义务：定期检查道闸设备，确保其正常运行；在道闸旁设置明显警示标志，提醒驾驶员注意安全。

总结：责任归属需结合具体证据和法律规定综合判断。若您遇到此类纠纷，建议保留相关证据，并及时咨询专业律师以维护自身权益。如有进一步问题，可直接向我咨询。