车子被撞后，对方要求赔折旧费是否合理，需结合事故责任、车辆受损程度及法律规定综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、法律层面分析
一般原则：
- 我国现行法律（如《民法典》《道路交通安全法》）未明确将“车辆折旧费”列为交通事故赔偿项目。司法实践中，法院通常支持直接损失（如维修费、施救费等），对间接损失（如折旧费）持谨慎态度。
例外情形：
- 若事故导致车辆严重受损（如结构性损伤、安全性能下降），且能证明贬值损失与事故存在直接因果关系，部分法院可能酌情支持折旧费主张。但需提供专业评估报告或鉴定意见作为证据。
二、合理性考量因素
事故责任划分：
- 若对方全责，您可尝试与对方协商折旧费补偿。但需注意，协商成功的前提是对方认可折旧费的存在及合理性。
- 若双方同等责任或您主责，索赔折旧费的难度会显著增加，因为对方可能主张您也应承担部分车辆折旧损失。
车辆受损程度：
- 轻微剐蹭或可修复的损伤，法院一般不支持折旧费。因为这类损伤对车辆的整体价值影响较小，且修复后车辆性能基本不受影响。
- 关键部件损坏（如发动机、大梁变形）可能影响二手车价值，此时主张折旧费更具合理性。因为这类损伤即使修复，也可能导致车辆性能下降，进而影响市场价值。
车辆使用性质：
- 新车或准新车因事故导致大幅贬值，索赔诉求更易被理解。因为新车本身价值较高，且事故导致的贬值可能占比较大。
- 使用多年的旧车，因本身已存在自然贬值，索赔成功率较低。因为旧车的市场价值已经较低，事故导致的贬值可能相对较小，且难以与自然贬值区分。
三、实际操作建议
保留证据：
- 保存事故现场照片、维修记录、4S店报价单等材料，以证明车辆受损情况及维修费用。
- 委托有资质的评估机构出具《车辆贬值损失评估报告》，以明确折旧费的具体金额。
协商优先：
- 通过保险公司或直接与责任方沟通，尝试达成和解。在协商过程中，您可以出示评估报告等证据，以支持您的折旧费主张。
- 部分保险公司提供“车辆贬值损失险”，但需提前投保。若您已投保该险种，可向保险公司申请理赔。
诉讼途径：
- 若协商未果，您可向法院起诉，要求对方赔偿折旧费。但需注意诉讼成本与时间周期，以及举证责任。
- 在诉讼过程中，您需充分举证折旧费与事故的关联性，否则可能承担败诉风险。因此，建议您在起诉前咨询专业律师，以制定合适的诉讼策略。
四、典型案例参考
- 支持案例：某新购豪车因追尾导致车架变形，经评估贬值15万元。法院最终判决责任方赔偿80%的折旧费，即12万元。
- 驳回案例：普通家用车发生轻微碰撞，车主主张2万元折旧费。因无法证明损失与事故的必然联系，法院未予支持。
总结与建议：在处理车子被撞后的折旧费问题时，您应首先确保事故现场的安全，并联系保险公司和交警处理后续事宜。对于折旧费的索赔，需根据车辆的实际情况和法律规定来合理主张。在大多数情况下，法院不予支持折旧费赔偿，但在特定情形下（如新车受损严重或车辆具有特殊用途时），法院有可能会考虑支持。因此，您在主张折旧费时，应提供充分的证据和专业评估报告，并通过协商或诉讼等法律途径解决争议。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。