对向行驶发生剐蹭时，责任划分需根据具体情形综合判断，通常以交通规则、驾驶行为及道路条件为核心依据。以下从不同角度详细分析责任划分的常见情形及法律依据：

1. 依据交通规则判断责任

• 一方明显违法：若一方存在闯红灯、逆行、超速、违法变道等行为，与正常行驶车辆发生剐蹭，违法方通常承担主要或全部责任。
  例如：A车逆行与正常行驶的B车发生剐蹭，A车需承担全部责任。
  
• 双方均违法：若双方均存在交通违法行为（如均未打转向灯变道），需根据各自违法行为对事故的作用及过错程度划分责任，可能是同等责任或主次责任。
  法律依据：《道路交通安全法实施条例》第四十四条明确，变更车道不得影响相关车道内车辆正常行驶；若因违规变道引发事故，变道方需担责。

2. 依据行驶位置判断责任

• 正常行驶无过错：在各自车道内正常行驶的车辆，若无特殊情况（如操作不当），不承担责任。
  
• 越线行驶：若一方车辆因操作不当驶入对向车道导致剐蹭，该方承担全部责任。
  例如：C车因分心驾驶驶入对向车道，与D车发生剐蹭，C车需承担全部责任。
  
• 无明确车道划分：在无车道线的道路上，越过道路中间线与对向车辆发生剐蹭的，越过线的一方承担主要或全部责任。
  法律依据：《道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车需保持安全距离，但此条款同样适用于对向行驶时因越线导致的责任划分。

3. 依据事故发生时车辆动态判断责任

• 转弯未让直行：在无交通信号灯控制也无交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行。若转弯车辆未让行导致剐蹭，转弯车辆承担主要责任。
  例如：E车在路口转弯时未让直行F车，导致剐蹭，E车需承担主要责任。
  
• 违法超车：若一方在对向行驶过程中违法超车（如占用对向车道超车）与对向车辆发生剐蹭，超车方通常承担全部责任。
  法律依据：《道路交通安全法》第四十三条明确，与对面来车有会车可能时不得超车；若因违法超车引发事故，超车方需担责。

4. 特殊情形下的责任调整

• 道路或天气条件影响：若因道路湿滑、坑洼或视线不佳等条件导致事故，责任大小需根据具体情况判断。例如，若一方未减速慢行导致剐蹭，可能需承担部分责任。
  
• 第三方原因：若有证据证明是因第三方原因（如其他车辆突然插队、道路障碍物等）导致剐蹭，责任划分会根据具体的因果关系来确定。
  例如：G车和H车正常行驶时，K车突然强行插队，导致G车为避让而与H车剐蹭，K车可能需承担主要责任。

5. 事故处理与责任认定程序

• 及时报警与保护现场：事故发生后，双方应及时报警并保护现场，以便交警进行调查和取证。
  
• 交警调查与责任认定：交警会通过现场勘查、询问当事人、调取监控等方式还原事故经过，并根据相关法律法规做出责任认定。
  
• 异议处理：若当事人对交警的责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

建议：

1. 事故发生后，立即停车并保护现场，确保现场不受破坏。
   
2. 若有人身伤亡，应立即抢救受伤人员并迅速报警。
   
3. 尽可能收集现场监控录像、目击证人证言等证据，以便更好地维护自己的合法权益。
   
4. 对责任认定有异议时，及时提出复核申请，确保责任划分的公正性。

如有进一步疑问或需要具体法律帮助，可直接向我咨询，我会结合您的具体情况提供更详细的法律建议。