结论：在堵车时，直行车辆正常直行，左转车辆加塞导致剐蹭，一般情况下，左转加塞车辆需承担主要或全部责任。具体责任划分还需依据双方驾驶行为对事故发生的作用及过错程度来确定。
详细分析：
加塞行为的违法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在道路上行驶应遵守交通规则，变更车道的机动车不得妨碍相关车道内车辆的正常行驶。左转车辆在堵车时加塞，即未确保安全情况下突然变道，违反了此规定，因此通常需承担事故责任。
责任划分原则：
- 在交通事故责任划分中，主要考虑双方驾驶行为对事故发生的作用以及过错程度。若直行车辆遵守交通法规且无其他违法行为，而左转车辆强行切入导致事故，则左转车辆应承担主要或全部责任。
具体情境下的责任分析：
- 轻微刮擦：当左转加塞车辆与直行车辆发生轻微刮擦时，由于加塞车辆有义务在变道前观察后方情况并确保安全，因此基本可认定为加塞车辆的全责。
- 更严重碰撞：若左转加塞车辆已部分进入车道，但直行车辆因来不及刹车而发生更严重的碰撞，虽然表现为追尾或侧面碰撞事故，但根源在于加塞车辆的突然切入。因此，大多数情况下，加塞车辆仍负主要责任。然而，若直行车辆存在超速、跟车过近等过错，也可能需承担一定比例的责任。
事故处理流程与建议：
- 立即停车并保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，确保现场不受破坏，若有人员伤亡，应及时拨打急救电话。
- 报警与证据收集：同时拨打交警电话报警，等待交警到场勘查和处理。在等待期间，应尽可能收集证据，如行车记录仪记录、车辆位置照片、碰撞痕迹等，以便后续责任认定。
- 联系保险公司：在确保自身安全的前提下，及时联系保险公司报案，按照保险公司的指示进行后续处理。
- 保留证据，维护权益：为了维护自身合法权益，建议保留好所有相关证据，特别是行车记录仪记录，这是责任认定的关键证据之一。
特殊情况说明：
- 如果直行车辆存在违法行为，如超速、闯红灯等，且这些违法行为对事故的发生起到了主要作用，那么直行车辆也可能需要承担主要或全部责任。但这种情况在堵车时相对较少见，因为堵车时车辆通常行驶缓慢，超速或闯红灯的可能性较低。
后续行动建议：
- 在遇到此类事故时，应首先确保自身安全，然后按照法定程序处理事故。通过收集证据来支持自己的主张，以便在责任认定和后续赔偿中占据有利地位。
- 如果对责任认定有异议，可以在收到交通事故认定书后三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。