在无信号灯的斑马线上骑电动车被撞，责任划分主要依据双方的具体行为及交通法规来确定，可能的结果包括机动车全责、双方都有责任、电动车全责或主要责任。以下是对各种可能情形的详细分析：
机动车全责
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人（包括非机动车如电动车）正在通过人行横道，应停车让行。在无交通信号的道路，遇行人横过道路，也应避让。
- 具体情形：
- 如果电动车在斑马线上正常行驶，机动车未按规定减速、停车让行导致碰撞，机动车通常承担全部责任。
- 如果机动车存在超速、酒驾、毒驾、接听手持电话等违法行为，且这些行为是事故发生的直接原因，即使电动车有轻微过错，机动车也可能被认定为全责。
双方都有责任
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆、行人应在确保安全、畅通的原则下通行。
- 具体情形：
- 如果电动车骑行通过斑马线（未下车推行），而机动车未注意观察减速让行，双方均有过错，可能共同承担责任。
- 在无交通信号灯或交警指挥的路口，机动车和电动车都未按规定让行，双方都可能承担相应责任。例如，电动车未留意车辆情况突然加速，同时机动车虽减速但未完全停车让行。
电动车全责或主要责任
- 法律依据：非机动车应在规定地点停放，不得妨碍其他车辆和行人通行，且应遵守交通信号或交警指挥。
- 具体情形：
- 如果电动车突然从路边停放的车辆中窜出进入斑马线，机动车驾驶员来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为，电动车可能承担全部或主要责任。
- 如果电动车违反交通信号灯指示（如其他方向有信号灯而电动车方未注意）强行通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车可能负主要甚至全部责任。
在责任认定过程中，交通管理部门会综合考虑双方的陈述、现场勘查结果、监控录像等证据材料，并根据道路交通法规的相关规定做出判断。可能的责任划分包括全责、主责、次责和无责等几种情况。
预防与建议：
- 机动车驾驶员在接近斑马线时应减速慢行，礼让行人及非机动车，确保安全后再通过。
- 电动车驾驶员应遵守交通规则，特别是在斑马线附近要推行通过（如果当地规定要求），并遵守交通信号灯或交警的指挥。同时，骑行时应保持注意力集中，避免突然加速或变道等危险行为。
- 发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并配合相关部门的调查处理。如有受伤，应及时就医并保留好相关医疗记录作为后续索赔的依据。
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