在高速公路上发生撞死人的事故，责任划分需根据具体情况综合判断，但总体原则是依据事故各方的过错程度来确定责任比例。以下从不同角度为您详细分析：
一、主要责任划分依据
驾驶员的过错：
- 超速行驶：高速公路虽允许较高车速，但超速会显著增加事故风险。若驾驶员超速行驶导致事故，通常需承担主要或全部责任。
- 违规变道或占用应急车道：这些行为会干扰其他车辆正常行驶，增加事故发生的可能性。若因此导致撞死人，驾驶员需承担相应责任。
- 疲劳驾驶或酒驾：这些行为会严重影响驾驶员的判断力和反应能力，是事故发生的重要原因。若因此导致事故，驾驶员将面临严厉的法律责任。
- 未保持安全距离：在高速公路上行驶，应保持足够的安全距离以应对突发情况。若因未保持安全距离导致追尾等事故，驾驶员需承担责任。
行人的过错：
- 非法进入高速公路：高速公路是封闭道路，行人非法进入是极其危险的行为。若行人因此被撞死，通常需承担一定责任，但驾驶员仍需根据过错程度承担相应责任。
- 突然横穿马路：即使行人合法进入高速公路，若突然横穿马路导致事故，也可能需承担部分责任。
道路设计或维护问题：
- 若事故是由于道路设计缺陷或维护不当（如路面坑洼、标志不清等）导致的，道路管理部门或相关责任方也可能需承担一定责任。
二、责任划分比例
责任划分比例通常根据事故各方的过错程度来确定，可能包括以下几种情况：
- 驾驶员全责：若事故完全由驾驶员的过错导致（如超速、酒驾等），且行人无过错，则驾驶员需承担全部责任。
- 驾驶员主责，行人次责：若驾驶员和行人均有过错，但驾驶员的过错更大（如超速行驶与行人突然横穿马路相结合），则驾驶员可能承担主要责任，行人承担次要责任。
- 双方同等责任：在极少数情况下，若驾驶员和行人的过错程度相当，可能被认定为双方同等责任。
- 驾驶员次责或无责：若事故主要由行人的过错导致（如行人非法进入高速公路并突然横穿马路），且驾驶员已采取合理避让措施，则驾驶员可能承担次要责任或无责。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
- 此外，驾驶员还需承担民事赔偿责任，包括赔偿受害人的医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。
建议：
- 立即报警并保护现场：发生事故后，驾驶员应立即停车并报警，同时保护好现场，以便交警进行调查和责任划分。
- 配合调查：驾驶员应如实向交警陈述事故经过，并提供相关证据（如行车记录仪视频等）。
- 咨询专业律师：在责任划分和赔偿问题上，驾驶员应咨询专业律师以了解自己的权利和义务，并寻求法律帮助。
在高速公路上发生撞死人的事故时，责任划分需综合考虑事故各方的过错程度。驾驶员应严格遵守交通规则，保持安全驾驶；行人也应遵守交通法规，不非法进入高速公路。若发生事故，应及时报警并配合调查，同时咨询专业律师以维护自己的合法权益。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。