电动车越过停止线被撞的责任判定需结合具体情形分析，通常需考虑事故发生时双方的过错程度，以下分情况说明：

1. 电动车存在明显过错（如闯红灯、逆行等）
   若电动车在越过停止线时存在违反交通信号灯、逆行、未按规定车道行驶等明显违法行为，且该行为与事故发生存在直接因果关系，则电动车驾驶人通常需承担主要或全部责任。例如：电动车在红灯亮起时强行越过停止线，与正常行驶的机动车发生碰撞，此时电动车驾驶人可能被认定负全责。

2. 机动车存在过错（如超速、未观察路况等）
   若机动车在行驶过程中存在超速、未保持安全距离、未及时避让等过错行为，即使电动车越过停止线，机动车驾驶人也可能因未尽到安全注意义务而承担部分责任。例如：电动车虽越线，但机动车因超速无法及时制动，导致碰撞发生，此时机动车驾驶人可能需承担次要责任。

3. 双方均存在过错
   若电动车和机动车均存在过错行为（如电动车轻微越线+机动车未减速观察），则需根据双方过错程度按比例划分责任。例如：电动车越线但未闯红灯，机动车未减速观察，可能认定电动车负30%责任、机动车负70%责任，具体比例需结合现场证据（如监控、行车记录仪）和交警调查确定。

关键法律依据：
根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；若机动车一方无过错，承担不超过10%的赔偿责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 收集现场证据（如照片、视频、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任认定结果协商赔偿或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、具体违法行为等），可向我补充说明，我会结合具体情形为您分析。