结论：车辆在双黄线掉头被追尾，一般情况下，掉头车辆需承担主要或全部责任，但具体责任划分需结合现场情况、证据及交警调查结果综合判断。以下从不同角度详细分析：

1. 双黄线掉头的违法性

根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，双黄线（实线）禁止车辆跨越或压线行驶，包括掉头、超车、压线行驶等行为。若车辆在双黄线处掉头，属于违法行为，需承担相应责任。

2. 追尾事故的责任划分原则

追尾事故的责任划分通常遵循“后车未保持安全距离”原则，但需结合前车行为综合判断：

• 若前车违法掉头：前车因违反交通标志标线（双黄线禁止掉头）导致事故，需承担主要或全部责任。后车若已保持安全距离且无其他过错（如超速、分心驾驶等），通常不承担责任。
• 若后车存在过错：如后车未保持安全距离、超速、分心驾驶等，可能承担部分责任。但前车违法掉头仍是事故诱因，责任比例需根据双方过错程度分配。

3. 现场证据的关键作用

责任划分需以现场证据为依据，包括：

• 行车记录仪或监控录像：可清晰还原事故经过，证明前车是否在双黄线掉头、后车是否保持安全距离。
• 交警勘查记录：包括刹车痕迹、车辆位置、道路标志标线等，是判断责任的重要依据。
• 证人证言：若有目击者，其陈述可作为辅助证据。

4. 特殊情况下的责任划分

• 前车已完成掉头：若前车已完全驶入对向车道，后车追尾，可能按“后车未保持安全距离”划分责任。
• 前车掉头未完成：若前车正在掉头过程中（车身未完全驶入对向车道），后车追尾，前车因违法掉头需承担主要责任。
• 道路环境影响：如雨雪天气、视线受阻等，可能影响责任划分，但前车违法掉头仍是主要过错。

5. 法律建议

• 立即报警并保护现场：发生事故后，第一时间报警并设置警示标志，避免二次事故。
• 收集证据：用手机拍摄现场照片、视频，记录车辆位置、道路标志标线等。
• 配合交警调查：如实陈述事故经过，提供行车记录仪或监控录像等证据。
• 咨询专业律师：若对责任划分有异议，可委托律师分析证据、代理申诉或参与调解。

总结：车辆在双黄线掉头被追尾，前车因违法掉头通常需承担主要或全部责任，但具体责任需结合现场证据和交警调查结果综合判断。建议事故发生后立即报警、收集证据，并咨询专业律师以维护自身权益。